Prema trenutnim procenama, novi motor za Ferarija ne bi trebalo da bude spreman pre desete trke u sezoni, odnosno VN Belgije na stazi Spa-Frankoršamp.
Kako navodi AutoRacer.it, pre nego što nova pogonska jedinica dobije zeleno svetlo za upotrebu, biće neophodna detaljna validacija i homologacija u skladu sa pravilima FIA, posebno u okviru sistema ADUO sistema. Ukoliko sve bude teklo po planu, bolid SF-26 mogao bi relativno jednostavno da se prilagodi novom motoru već za trku u Belgiji.
Međutim, u Maranelu razmatraju i mogućnost odlaganja debija nove specifikacije. Razlog za oprez leži u sumnjama da bi aerodinamička ograničenja trenutnog paketa mogla da umanje očekivane dobitke u performansama, ali i da zakomplikuju celokupan efekat unapređenja.

Zbog toga Ferari pažljivo balansira između želje za brzim napretkom i potrebe da sve komponente, od motora do aerodinamike funkcionišu kao celina pre nego što naprave sledeći veliki korak u sezoni.
Za sada još uvek nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.








