Frederik Vaser istakao je da Ferari mora da unapredi realizaciju trkačkih vikenda ukoliko želi da se ravnopravno bori sa Mercedesom za titulu prvaka sveta.
Šef italijanskog tima smatra da je tim u prethodne dve do tri godine napravio veliki napredak kada je reč o strategiji i radu tokom trke, ali da još uvek mora da eliminiše greške i maksimalno koristi prilike koje mu se ukažu.
Vaser je govoreći pred medijima, naglasio da je Ferari značajno unapredio operativni deo svog rada.
“Iskreno, mislim da smo napravili veliki korak napred kada je reč o realizaciji tokom poslednje dve ili tri godine. Što se tiče strategije i pit-stopova, radimo dobro.” kazao je on a prenosi Motorsport.com.
Ipak, Ferari je tokom prethodna dva vikenda propustio nekoliko prilika za plasman na podijum, posebno u Mađarskoj i Holandiji. Vaser priznaje da je Ferari u tim trkama ostala bez važnih bodova, ali smatra da nije jedina ekipa koja je pravila takve propuste.
“Propustili smo prilike uglavnom tokom poslednja dva vikenda, ali nisam siguran da smo propustili više prilika od Meklarena ili Mercedesa od početka sezone.” dodao je šef tima.
Ipak, ukoliko Ferari želi da osvoji titulu, Vaser zna da takav luksuz više ne sme da dozvoli.
“Ali ako želite da budete šampion, ne smete da ostavljate bodove na stazi. Moramo da osvojimo maksimalan broj bodova koji možemo.” rekao je Frederik Vaser.
Ferari je tokom sezone predstavio veliki broj unapređenja na bolidu a dodatni noviteti očekuju se i na predstojećoj VN Italije u Monci. Međutim, Vaser naglašava da razvoj bolida predstavlja samo jedan deo borbe za titulu.
“Imate dve trke. Imate razvojnu trku, gde iz trke u trku donosite nove delove kako biste poboljšali potencijal bolida. Ali morate da budete i na granici tog potencijala.” kazao je on.
Situaciju dodatno komplikuju potpuno nova pravila koja su stupila na snagu ove sezone, kao i drugačiji pristup upravljanju energijom i pneumaticima.
“Ova sezona je izazovna jer je sve novo. Pravila, upravljanje energijom, gume, sve je drugačije u odnosu na prošlu godinu. To znači da imamo mnogo više novih pitanja nego što smo ih imali prošle godine i upravo zato svi pravimo više grešaka.” dodao je šef italijanske ekipe.
Posebno važan element ostaje pogonska jedinica, čije optimizovanje može da donese značajne razlike u performansama iz jednog kruga u drugi.
“Pogonska jedinica je ključ. Iz jednog kruga u drugi i dalje možete imati oscilacije u performansama. To je sada mnogo manje nego što smo imali u Kini ili Australiji, kada smo ponekad gubili četiri ili pet desetinki. Sada gubimo jednu ili dve.” rekao je Frederik Vaser.
Ferari trenutno zaostaje 87 bodova za Mercedesom u konstruktorskom šampionatu, dok Luis Hamilton i Džordž Rasel zaostaju 59 bodova za liderom prvenstva Andreom Kimijem Antonelijem u borbi za titulu vozača.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
