Trke i testiranja

Ferari sprema poslednji veliki paket unapređenja za Ostin: Novi pod, bočne usisnike i izmene karoserije

Charles Leclerc, Ferrari, VN Bahreina u Maleziji 2026. / Ferrari Media Centre

Ferari nije odustao od namere da do kraja sezone promeni odnos snaga u Formuli 1.

Iako je Red Bul zahvaljujući nedavnim pobedama Maksa Verštapena, ponovo delovao kao vodeći tim, tim iz Maranela priprema značajan paket unapređenja za VN SAD u Ostinu.

Kako navodi motorsport.nextgen-auto.com, SF-26 bi trebalo da dobije novi pod, izmenjene bočne usisnike i nekoliko dorada karoserije. Očekuje se i smanjenje mase bolida. To bi trebalo da bude poslednje veliko aerodinamičko unapređenje Ferarija za ovu sezonu, pre nego što se razvojni resursi u potpunosti usmere na bolid za 2027. godinu.

Zbog toga izjave Frederika Vasera, koji nakon VN Singapura nije želeo da Red Bul proglasi novim merilom konkurentnosti na startnom gridu, dobijaju dodatnu težinu uoči američkog vikenda.

Ferari se nada da bi najavljena unapređenja mogla da podignu performanse bolida u završnim rundama šampionata. Ipak, njihov stvarni učinak moraće da bude potvrđen na stazi.

Dve uzastopne pobede Maksa Verštapena pokazale su da je Red Bul ponovo pronašao konkurentnost koja mu je u pojedinim periodima sezone nedostajala. To je ponovo pokrenulo pitanja o promeni odnosa snaga u Formuli 1.

Upitan nakon trke u Singapuru da li je Red Bul sada tim koji svi moraju da pobede, Vaser je bio oprezan.

Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Ferrari, VN Španije 2026. / Ferrari Media Centre

“Nisam siguran. Iskreno, obavljaju veoma dobar posao, ali nisu jedini tim koji treba pobediti. Ako pogledate Meklaren i Mercedes a zatim se vratite na početak sezone, Mercedes je bio nedodirljiv. Onda smo mi pobedili na dve trke, zatim je Meklaren pobedio na dve a potom je Red Bul pobedio na dve ili tri.” rekao je Francuz.

Smenjivanje perioda u kojima su različiti timovi imali prednost jedna je od glavnih karakteristika ove sezone.

Za razliku od prethodnih godina, kada su pojedine ekipe uspevale da dugo zadrže vodeću poziciju, ovogodišnja tehnička unapređenja očigledno izazivaju mnogo veće promene u odnosu snaga. Ferari se nada da će njegov poslednji veliki paket za SF-26 omogućiti da ponovo bude konkurentan u završnici sezone, pre nego što se potpuno okrene projektu za 2027. godinu.

Zapratite nas

Ostavite komentar