Lando Noris kaže da Meklaren neće odustati od ove sezone kako bi se fokusirao na projekat za 2027. uprkos teškom početku.
Kako je Formula 1 prešla na nova tehnička pravila, aktuelni šampion u konkurenciji konstruktora za sada se profilisao kao treći najbrži tim. Njihov zaostatak u kvalifikacijama za Mercedesom smanjen je sa 0,862 sekunde u Australiji na 0,354 sekunde u Japanu, gde je Oskar Pjastri vodio trku i na kraju zauzeo drugo mesto.
Ipak, Mercedes a u manjoj meri i Ferari i dalje imaju prednost ali to nije razlog da Meklaren preusmeri fokus na bolid za 2027.
“Iako nismo započeli sezonu onako kako smo želeli i dalje želimo snažno da se borimo za šampionat. Ovo nije situacija u kojoj odustajemo i fokusiramo se na narednu godinu, nisam siguran da takav pristup ikada zaista funkcioniše.” rekao je Britanac a prenosi Motorsporet.com. “Postoji mnogo primera kada nismo bili tamo gde želimo na početku sezone, ali smo na kraju završavali u mnogo jačoj poziciji i to 2023, 2024. i tako dalje a sada smo jači tim nego tada. Prošli smo kroz to, naučili iz toga i verujem da ovaj tim zna kako to ponovo da uradi. Pred nama je mnogo rada, ali spremni smo za to.”
Još 2023. godine, Meklaren je bio peti sa samo 12 bodova nakon prve tri trke, ali je na kraju uspeo da preotme četvrto mesto Aston Martinu, sa ukupno 302 osvojena poena. Sledeće godine u prve tri trke zabeležili su šest plasmana u bodove, ali samo jedan podijum. Ipak, kasnije su osvojili šest pobeda i tesno osvojili titulu konstruktora ispred Ferarija, dok je Maks Verštapen bio nedostižan u poretku vozača.
Da bi se Norisova tvrdnja stavila u kontekst, dva tima su imala suprotne razvojne strategije pred ovu sezonu. Alpin je praktično prestao sa razvojem bolida za krajem maja prošle godine, učvrstivši se na dnu poretka, ali je sada stigao do petog mesta u trenutnom plasmanu. U međuvremenu, Red Bul je nastavio da razvija bolid u neuspešnom pokušaju osvajanja titule sa Maksom Verštapenom, ali je sada pao na šesto mesto a šef tima Loran Mekis priznao je da sada plaćaju cenu te borbe za titulu ali da ne žale zbog ovog poteza.
Kontekst je, doduše, drugačiji zbog velikih promena pravila, ali Meklarenov uspešan preokret iz 2024. daje Oskaru Pjastriju nadu da se sličan scenario može ponoviti i ove sezone.
“Uveren sam da ovaj tim može da se varti u konstantnu borbu za pobede ove sezone.” dodao je Australijanac. “U trećoj trci iako je na kraju postojao zaostatak, uspeli smo da pomerimo granice naših početnih očekivanja i bez sigurnosnog automobila, mogli smo realno da se borimo za pobedu. Imamo još mnogo posla da bismo se konstantno borili na vrhu, ali smanjenje zaostatka za Mercedesom i razvoj bolida brže od konkurencije su stvari koje su pod našom kontrolom. Ovaj tim je već pokazao da ume da preokrene situaciju a sada počinjemo iz bolje pozicije nego u prethodnim sličnim situacijama, poput 2024. Imam potpuno poverenje da će tim uraditi sve što može da nas dovede do toga i iskreno sam uzbuđen da vidim šta možemo da postignemo.”
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
