Vilijams će na VN Azerbejdžana predstaviti dugo očekivanu unapređenu verziju bolida FW48 2.0, koja će doneti određeni napredak, ali neće u potpunosti ispuniti ciljeve postavljene na početku sezone.
Kako javlja italijansa verzija sajta Motorsport.com, drugim rečima nova verzija neće doneti željeni nivo brzine, ali će u Bakuu biti predstavljen još jedan važan novitet koji bi mogao da ima mnogo veći značaj na duže staze.
U pozadini projekta Vilijams je potpuno promenio način proizvodnje bolida. Ekipa iz Gruva je iz temelja prepravila zastareli sistem proizvodnje i upravljanja karbonskim komponentama koji je koristila punih 15 godina. Projekat je držan u strogoj tajnosti. Samo sedam dizajnera i 12 članova proizvodnog osoblja bilo je upoznato sa novim procesom. Rezultat je šasija koja je značajno lakša i izdržljivija. Ona je već prošla sve potrebne testove i spremna je za prve probne vožnje u Bakuu.
Vilijams već godinama postepeno prelazi na novi softver i alate za organizaciju proizvodnje komponenti kroz čitav lanac snabdevanja i tokom cele sezone. Ekipa takođe ažurira CAD platforme koje koristi u procesu projektovanja. Ova transformacija neizbežno zahteva određene žrtve, uključujući i finansijske. Džejms Vauls procenjuje da troškovi ove tranzicije iznose između šest i osam miliona dolara godišnje.
Promena zahteva vreme i resurse a jasno je da je Vilijams zaostajao za rivalima čak i u samoj fazi proizvodnje. Kako bi prevazišao to ograničenje, tim je počeo od promene načina obrade karbonskih vlakana, materijala koji predstavlja praktično strukturno srce bolida i to prvo na najvažnijim komponentama.
“Za mene je ono što je važno za našu budućnost mnogo više od same proizvodnje lakšeg proizvoda. To možemo da uradimo. Možemo da napravimo lakše komponente i ispravimo svoje greške.” kazao je Džejms Vauls. “Ali to ne bi bio dobar način da potrošimo novac. Dobar način da potrošimo novac jeste da investiramo kada imam ideje koje će nam omogućiti da proizvedemo nešto što je istovremeno lakše i izdržljivije.”
Nova proizvodna infrastruktura tako bi trebalo da Vilijamsu donese koristi koje neće biti ograničene samo na FW48 2.0. Cilj je da ekipa u budućnosti može brže, efikasnije i kvalitetnije da proizvodi nove komponente, uz istovremeno smanjenje njihove težine i povećanje izdržljivosti.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
