Kadillak se suočava s ogromnim izazovom dok se priprema za ulazak u Formulu 1 sledeće godine, ali tim poručuje da je proces pod punom kontrolom. Kako ističe direktor projekta Grejem Loudon, organizacija je već sada u ozbiljnoj fazi a pripreme se odvijaju u svim pravcima, razvoja bolida do operativne efikasnosti.
“To je broj koji stoji na zidu svih naših kancelarija.” izjavio je Grejem Loudon aprenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Imamo sat koji odbrojava vreme do prvog slobodnog treninga u Melburnu. Na dobrom smo putu. Već neko vreme testiramo bolid za 2026. u vazdušnom tunelu.”
Osim tehničkog razvoja automobila u vazdušnom tunelu i kroz virtuelne simulacije, tim se fokusira i na operativnu pripremu za realne trkačke uslove. Tokom vikenda za VN Španije, Kadilak je simulirao kompletan trkački vikend.
“Počeli smo u četvrtak, uradili smo kalup sedišta u simulatoru u Šarlotu a zatim je oko 50 kolega iz Sjedinjenih Država i Velike Britanije zajedno radilo na svakoj sesiji.” objašnjava šef tima. “Replikovali smo sve što bismo inače radili tokom pravog trkačkog vikenda, od strateških sastanaka, preko brifinga o pouzdanosti, pa sve do analize performansi. Svaka sesija je odrađena u simulatoru, uključujući i samu trku.”
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
