Uprkos problemima od početka sezone, Honda tvrdi da je Fernando Alonso i dalje u potpunosti posvećen projektu Aston Martina.
Glavni inženjer japanskog proizvođača u Formuli 1, Šintaro Orihara, ističe da motivacija dvostrukog svetskog šampiona nije oslabila i da njegovo ogromno iskustvo predstavlja važan adut u ubrzavanju razvoja AMR26.
Partnerstvo Aston Martina i Honde nije počelo onako kako su obe strane očekivale. Sa ulaskom u novu eru tehničkih pravila za 2026. godinu, japanski proizvođač i tim iz Silverstona suočili su se sa nedostatkom konkurentnosti i problemima sa pouzdanošću, zbog čega su tokom većeg dela prvog dela sezone bili pri dnu poretka.
Međutim, nakon velikog aerodinamičkog paketa unapređenja predstavljenog na VN Mađarske, kao i nove Hondine pogonske jedinice koja bi trebalo da debituje u Zandvortu posle letnje pauze, oba partnera veruju da bi njihov oporavak konačno mogao da počne.
Uprkos teškoj situaciji, Šintaro Orihara tvrdi da Fernando Alonso nijednog trenutka nije prestao da podstiče inženjere da napreduju.
“U garaži imamo dvojicu vozača.” rekao je glavni Hondin inženjer za Formulu 1 a prenosi RacingNews365.com a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Jedna od pozitivnih stvari za nas jeste to što oba vozača daju različite povratne informacije. Ta komplementarnost je izuzetno vredna kada je u pitanju razvoj bolida. Tako dobijamo dvostruko više informacija koje nam pomažu da unapredimo upravljivost automobila ili upravljanje energijom.”
Orihara posebno ističe doprinos dvostrukog svetskog šampiona, čije dve decenije iskustva u Formuli 1 predstavljaju dragocen resurs za Hondu.
“Fernando ima ogromno iskustvo i njegove povratne informacije su uvek veoma kritične. Iza sebe ima dvadeset godina u Formuli 1. Ako Fernando kaže: ‘Potrebno nam je dodatno oslobađanje snage pre ulaska u krivinu’, onda moramo da uvažimo njegovo mišljenje.” dodao je Japanac.
Alonsova uloga, međutim, nije ograničena samo na tehničke aspekte. Iako još nije odlučio da li će nastaviti karijeru i posle 2026. godine, pošto je najavio da će tokom letnje pauze doneti odluku za sledeću sezonu, Honda tvrdi da kod Španca nije primetila nikakav pad motivacije.
“Posle svake sesije imamo detaljan sastanak a Fernando pokazuje ogromnu motivaciju i iskrenu želju da unapredi performanse bolida.” nastavio je Orihara. “Od nas traži mnogo stvari i svaki put ozbiljno razmatramo njegove sugestije. Veoma nam je važno da čujemo i saslušamo njegove povratne informacije. Veliko je zadovoljstvo raditi sa Fernandom Alonsom. Ima ogromnu motivaciju da poboljša performanse automobila.” kazao je Orihara.
Fernando Alonso je svoju poslednju titulu osvojio 2006. i to pre tačno dvadeset godina. Još od perioda provedenog u Ferariju nije imao bolid koji bi mu omogućio borbu za treću šampionsku titulu.
Honda želi da upravo kroz zajednički projekat sa Aston Martinom promeni tu situaciju.
“To je svakako naš cilj.” kazao je prvi inžinjer Hondinog F1 tima. “Veoma blisko sarađujemo i znamo koliko je Fernando vrhunski vozač. Ima ogromnu strast i veruje Hondi. Zato želimo da mu pružimo ono što očekuje od nas. To je naš jasan cilj.”
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
