Kako prenosi “Corriere della Sera”, Luis Hamilton je podneo još jedan interni izveštaj u kojem zahteva proceduralne i operativne promene unutar Ferarija, dok se kriza tima na stazi produbljuje a glasine o mogućem dolasku Kristijana Hornera u Maranelo ponovo jačaju.
Prema navodima italijanskog lista, Hamilton je sve kritičniji prema onome što smatra lošim upravljanjem trkačkim operacijama. Sedmostruki svetski šampion je, navodno, direktno izneo svoje zamerke menadžmentu, frustriran ponavljajućim greškama u podešavanju bolida, rigidnim pristupom tokom vikenda i ignorisanjem njegovih tehničkih sugestija.
Izveštaj ističe da je nekada obećavajući paket SF-25 kompromitovan zbog slabe koordinacije između fabrike u Maranelu i trkačkog tima na stazi. Česte greške u podešavanju i spora reakcija pri donošenju odluka navodno su glavni razlozi za neujednačene performanse bolida, pri čemu su inženjeri često bili prinuđeni na kasne izmene da bi izbegli tehnička kršenja posle dvostruke diskvalifikacije u Šangaju.
Dodatno, u tekstu se navodi da su odnosi između Ferarija i FIA-e zategnuti, jer je vladajuće telo izuzetno često sprovodilo inspekcije na crvenim bolidima, što je dovelo do izrazito konzervativnog pristupa u svim oblastima i prema izveštaju ograničilo performanse tima.
Od Šangaja, Ferari je bio podvrgnut FIA-nim proverama čak četiri puta u Suzuki, Kanadi, Barseloni i Mađarskoj. U Španiji su tehničari analizirali prednje krilo, u Japanu su proveravali opremu i procedure u boksu, u Montrealu je pod lupom bio sistem za dovod goriva, dok su u Mađarskoj ispitivali sistem za praćenje pritiska u gumama, nakon što je Leclerc iznenada izgubio tempo u završnici trke.
Na vrhu piramide vlada rastuće nezadovoljstvo, pa predsednik Džon Elkan i direktor Benedeto Vinja zahtevaju vidljive rezultate posle još jedne sezone bez pobede. Iako je ugovor Frederika Vasera nedavno produžen, pritisak na njega ponovo raste, sa obzirom na to da je Ferari i dalje bez trijumfa i tek treći u šampionatu konstruktora.
Za sada nemamo zvaničnu potvrdu ove informacije.
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
