Tim iz Maranela trenutno važi za drugu najjaču ekipu nakon prve tri trke u sezoni, ali značajan zaostatak za Mercedesom pripisuje se pre svega slabijoj pogonskoj jedinici.
To su potvrdili i vozači italijanskog tima, Šarl Lekler i Luis Hamilton, tokom razgovora u Suzuki, gde je razlika u performansama bila posebno uočljiva.
Ferari već radi na rešenju. Nova pogonska jedinica očekuje se tokom leta, iako se ranije spekulisalo da bi mogla debitovati već u Barseloni u junu. Ipak, taj rok sada deluje previše optimistično, pa je realnije da će novi motor biti spreman tek u julu.
Kako piše formulapassion, do tada, tim iz Maranela će koristiti unapređenu verziju postojećeg motora i uvesti drugu pogonsku jedinicu identičnu trenutnoj između trka u Montrealu i Barseloni.
Debi novog motora sa unutrašnjim sagorevanjem planiran je za jedan od letnjih vikenda, odnosno na nekoj od trka u Velikoj Britaniji, Belgiji ili Mađarskoj. To znači da bi nova specifikacija mogla stići između 9. i 11. trke sezone.
U međuvremenu, dodatnu neizvesnost donose razgovori između FIA, timova i vozača o tzv. ADUO sistemu. Odluka o daljem razvoju i eventualnim promenama očekuje se nakon trka u Majamiju ili Monaku.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
