Audi je spreman da privremeno odstupi od jednog od ključnih principa koji su pratili njegov ulazak u Formulu 1, odnosno od ravnoteže u preraspodeli snaga u odnosu od 50:50 između hibridnog pogona i motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Sve više se spekuliše da bi trenutni problemi mogli biti rešeni ili povećanjem snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem ili smanjenjem uloge električne komponente. Ipak, kratkoročne promene poput povećanja protoka goriva nisu realne pre 2027. godine, dok bi smanjenje električne snage od 350 kW bilo kontroverzno.
Oba rešenja značila bi odstupanje od simboličnog 50:50 odnosa, koji je bio jedan od ključnih razloga za dolazak novih proizvođača poput Audija. Međutim, direktor Audi F1 projekta Matija Binoto ističe da to nije bio jedini faktor.
“Ne mislim da je Audi učestvovao u odluci o odnosu 50:50. To je bilo ranije. Naravno, kada je Audi odlučio da uđe u Formulu 1, razlozi su bili visokoefikasni motori, održivo gorivo, značajan udeo elektrifikacije, kao i uklanjanje MGU-H sistema, jer je Audi smatrao da bi znanje o tome predstavljalo prednost za postojeće proizvođače. Ali Audi nije bio deo diskusije o 50:50.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Binoto naglašava da je Audi spreman da prihvati promene koje će unaprediti šampionat, uprkos očekivanim interesima pojedinih timova.
“Mislim da bi bilo loše ako bi ovo postalo političko pitanje, jer svi imaju interes da ovaj sport bude najbolji što može. U određenim situacijama moramo razumeti da smo svi deo velikog biznisa i da tako treba da ostane. Ako ovo postane političko pitanje, smatram da svako ko ga politizuje greši. Svi moramo da radimo zajedno kako bismo ga unapredili koliko god je moguće. Da, biće rešenja koja će više odgovarati jednom timu nego drugom. Ali to je deo izazova sa kojim moramo da se suočimo.” dodao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
