Hondini inženjeri rade punim intenzitetom kako bi rešili probleme sa pogonskom jedinicom koji su ozbiljno ugrozili njihovu sezonu sa Aston Martinom.
Šintaro Orihara, direktor trkčakih operacija i glavni inžinjer HRC-a, otkrio je detalje o naporima koji se ulažu u razvojnom centru u Sakuri.
“Kao što znate, trke za VN Bahreina i VN Saudijske Arabije su odložene. Ali to ne znači da je rad stao. Nakon VN Japana, članovi Aston Martina i HRC-a rade zajedno u HRC-ovom istraživačko-razvojnom centru u Sakuri, na oko tri sata od Tokija. Radimo danonoćno kako bismo unapredili naše mere i taj rad će se nastaviti kako se približavamo sledećoj trci u Majamiju.” kazao je on a prenosi RacingNews365.com.
Aston Martin se trenutno nalazi na poslednjem mestu u šampionatu konstruktora bez osvojenih bodova a glavni uzrok problema su snažne vibracije iz Hondine pogonske jedinice. Te vibracije dovele su do kvarova baterije, ali i zabrinutosti za zdravlje Fernanda Alonsa i Lensa Strola.
Problem potiče od čvrste veze između motora, menjača i MGU-K sistema, što uzrokuje oštećenja baterije. Situaciju dodatno komplikuju pravila FIA, koja ograničavaju timove na samo dve baterije po bolidu tokom sezone. Honda se sa sličnim problemima suočila već tokom treninga za VN Australije.
U Hondi i Aston Martinu svesni su da rešenje ne leži samo u pogonskoj jedinici, već zahteva i izmene na šasiji i bolju integraciju svih komponenti. Uprkos izazovima, japanski proizvođač ostaje posvećen rešavanju problema.
“Znamo da će biti potrebno vreme, ali nastavićemo vredno da radimo zajedno.” dodao je Orihara.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
