Andrea Stela potvrdio je da Meklaren sprema velike promene na svom bolidu, posebno u aerodinamičkom segmentu u periodu između trka u Majamiju i Montrealu.
Cilj britanskog tima je da smanji zaostatak za Mercedesom i Ferarijam.
Govoreći o planovima razvoja, Stela je naglasio da je ovakav potez bio deo dugoročne strategije.
“U našim planovima oduvek je postojala ideja da predstavimo praktično potpuno novi bolid između dve američke trke, posebno kada je reč o aerodinamičkim unapređenjima. Uspeli smo da ispoštujemo taj plan a prinudna pauza nam je u tome pomogla.” kazao je šef tima a prenosi italijanska verzija sajta Motorsport.com.
Iako očekuje da će i ostali timovi doneti značajna unapređenja, Stela ističe da to neće biti iznenađenje.
“Između Majamija i Kanade videćemo praktično potpuno novi MCL40 i to je ono što očekujem i od većine naših konkurenata, tako da to neće nužno biti veliko iznenađenje.” dodao je on.
Ipak, prvi čovek Meklarena poziva na oprez, sa obzirom na trenutni odnos snaga.
“Videćemo ko je uspeo da pronađe više performansi u istom vremenskom periodu, ali moramo imati na umu da i dalje imamo zaostatak u odnosu na Mercedes a delimično i na Ferari.” dodao je Italijan.
Stela je izrazio optimizam kada je reč o napretku u oblasti pogonske jedinice, koja je ranije predstavljala slabost tima.
“Zahvaljujući simulacijama, verujem da ćemo u Majamiju moći da predvidimo ponašanje pogonske jedinice i u odnosu na promene u pravilima. Uveren sam da ćemo ostvariti taj cilj i mogu da potvrdim da smo u saradnji sa Mercedesovim odelenjem za proizodnju agregata, napravili značajan korak napred u odnosu na ono što smo videli u Australiji.” kazao je šef ekipe.
Na kraju, Stela je priznao izazove sa kojima se Meklaren suočava kao klijentski tim, ali veruje da je ekipa sada spremnija:
“Mislim da smo kao tim sada mnogo bolje pripremljeni. Imali smo određeni zaostatak, ali mislim da je to prirodna posledica činjenice da smo klijentski tim.” rekao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
