Verstapenu pripala trka za VN Emilije Romanje

Holađanin je uspeo da stigne do novog trijumfa.

Vremenski uslovi pred početak trke bili su odlični. Temperatura vazduha iznosila je 23 a staze 44 stepena a nije bilo nekih naznaka za padavine. Nakon primenjivanja kazni startni grid izgledao je ovako: Oskar Pjastri, Maks Verstapen, Džordž Rasel, Lando Noris, Fernando Alonso, Karlos Sajnc, Aleksandar Albon, Lans Strol, Isak Hađar, Pjer Gasli, Šarl Lekler, Luis Hamilton, Andrea Kimi Antoneli, Gabrjele Bortoleto, Liam Loson, Franko Klapinto, Niko Hulkenberg, Esteban Okon, Oliver Berman i nakon teškog udesa i promene šasije Juki Cunoda je startovao iz pitlejna. Većina vozača odlučila se da ovoga puta startuje sa medijum gumama, dok su Luis Hamilton, Andrea Kimi Antoneli, Niko Hulkenberg, Oliver Berman i Juki Cunoda imali tvrdu komponentu.

Oskar Pjastri imao je dobar start ali je Maks Verstapen uspeo da ga obiđe već na prvoj krivini preuzme vodeću poziciju. Na trećem mestu našao se Džordž Rasel ispred Landa Norisa, Fernanda Alonsa, Karlosa Sajnca, Aleksandra Albona, Lansa Strola, Pjera Gaslija i Šarla Leklera. Okon je već u prvom krugu bio na servisu i odmah je uzeo tvrdu gumu. Andrea Kimi Antoneli uspeo je da na startno-ciljnom pravcu u trećem  krugu dođe do 12. mesta dok je Šarl Lekler obišao Pjera Gaslija i došao do 9. pozicije dok je vozač Alpina nakon toga imao i malu eksurziju na pesku. Do 7. kruga Maks Verstapen naparavio je prednost od 1.6s nad Oskarom Pjastrijem.

U ovoj fazi trke Lando Noris vršio je pritisak na Džordž Rasela ali nije našao prostora da se nađe ispred vozača Mercedesa, dok je Pjer Gasli u 10. krugu bio na servisu u stavio je tvrdu gumu. Krug kasnije to su učinili Šarl Lekler i Liam Loson dok je Lando Noris uspeo da u šestoj krivini obiđe Džordža Rasela. U 12. krugu da mehaničara su upravo svartili  Džordž Rasel i Karlos Sajnc koji su takođe dobili tvrdu komponentu, zatim su to učinili Fernando Alonso i Gabrijele Bortoleto. Dva kruga ksnije i Oskar Pjastri ide po najtvrđe pneumatike, zatim za njim je krenuo i Lans Strol. Australijanac u Meklarenu uspeo da obiđe Jukija Cunodu i Olivera Bermana tako dođe do 9. mesta u momentima kada je održavao potrebu razliku za vodećim Maksom Verstapenom koji još uvek nije bio na servisu. Do 20. kruga Oskar Pjastri našao se i ispred Frenka Kolapinta dok je Šarl Lekler uspeo da se nađe ispred Jukija Cunode kao i dobije duel sa Oliverom Bermanom i dođe do 10. pozicije.

Franko Kolapinto je u 24. krugu uzeo tvrdi pneumatik a Džordž Rasel uspeo je da obiđe Jukija Cunodu a Oskar Pjastri je do 28. kruga se našao ispred Luisa Hamiltona, Džordža Rasela i Iska Hađara i na ovaj način popne se do četvrtog mesta. Krug kasnije na servis je otišao Lando Noris a na stazu se vratio sa tvrdim pneumatikom u momentu kada je Esteban Okon stao pored staze nakon sedme krivine. To je iskoristio Maks Verstapen da ode na zamenu kako bi i on dobio tvrdu gumu. Zatim su do mehanmičara ponovo bili vozači koji su prvi otišli na servis, gde je Šarl Lekler, Džordž Rasel, Karlos Sajnc, Isak Hađar kao i Oskar Pjastri i dobili tvrdu gumu a Andrea Kimi Antoneli i Luis Hamilton stavili su medijum pneumatik.

U 31. krugu ponovo je izbačena zelena zastava, Maks Verstapen se nalazio na prvom emstu ispred Landa Norisa i Aleksandra Albon dok se Oskar Pjastri nalazio na četvrtom mestu ispred Isaka Hađara, Andree Kimija Antonelija, Luisa Hamilton, Fernada ALonsa i Šarla Leklera.

Vozač iz Monaka uspeo je da se ubrzo nađe ispred iskusnog Španca, dok je nešto kasnije i Luis Hamilton obišao Andreu Kimija Antonelija a zatim i Isaka Hađara i zauzeo petu poziciju. U 38. krugu Šarl Lekler obilazi maldog Italijana u Mercedesu a nešto kasnije Oskar Pjastri obilazi Aleksandra Albona i dolazi do trećeg mesta. Dobar tempo koristi Šarl Lekler pa je pred prvu krivinu uspeo da pretekne Isaka Hađara, dok je Maks Verstapen imao čak 18 sekundi prednosti nad Landom Norisem.

U 46. krugu Andrea Kimi Antoneli odustaje od trke i parkira svoj bolid na izlazu iz 7. krivine, zbog čega je na stazu izbačeno sigurnosno vozilo. To je iskoristio Maks Verstapen da ode po nove tvrde gume a i Lando Noris, Isak Hađar, Luis Hamilton, Franko Klapinto, Gabrijele Bortoleto i Aleksandar Albon učinil su isto a Fernando Alonso i Lans Strol uzeli su medijum pneumatik. Sigurnosno vozilo se sklonilo u 54. krugu nakon čega je trka nastavljena a Maks Verstapen je uspeo da povede kolonu ispred Meklarenovog dvojca. Luis Hamilton je odmah krenuo da vrši pritiska na Džordža Rasela i 57. krugu uspeo je da dođe do šestog mesta, dok je Lando Noris imao mnogo bolji tempo na svežijim gumama u odnosu na svog timskog kolegu, gde je Britanac uspeo da se na drugoj krivini nađe ispred Oskara Pjastrija. Šarl Lekler se u ovim trucima borio da napada Aleksandra Albona a njim se približavao i Luis Hamilton.

Vozač Vilijamsa pokušao je da napadne Šarla Leklara na drugoj krivini ali je na kraju otišao na pesak što je iskoristio Luis Hamilton da se domogne pete pozicije a zatim je obišao svog timskog kolegu i zauzeo četvrto mesto. Ferari je odmah naredio da Šarl Lekler vrati poziciju Aleksandru Albonu.

Maks Verstapen je uspeo da mirno privede trku kraju i dođe do svoje nove pobede ispred Landa Norisa i Oskara Pjastrija dok je Luis Hamilton bio četvrti. Peta pozicija pripala je Aleksandaru Albonu, šesta Šarlu Lekleru, sedma Džordžu Raselu, osma Karlosu Sajncu, deveta Isakau Hađaru a deseti bio je Juki Cunoda.

Rezultati trke za VN Emilije Romanje:

Zapratite nas