Andrea Stela smatra da su za budućnost Formule 1 potrebne ozbiljne hardverske izmene na pogonskim jedinicama, kako bi se iz aktuelnih pravila izvukao maksimum i poboljšao kvalitet trkanja.
Govoreći za medije, šef Meklarena objasnio je da bi ključne promene morale da se odnose na povećanje protoka goriva, ali i na unapređenje električnog dela pogonske jedinice.
“Hardverske izmene na pogonskoj jedinici, kako bi Formula 1 generalno bila bolja, po mom mišljenju su neophodne. Realno, one će morati da se odnose na povećanje protoka goriva kako bi se dobilo više snage iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Mislim da bi moglo da bude potrebno i da se prikuplja više energije nego što se trenutno koristi, jer mnogo više vremena provodite koristeći električnu energiju nego što je obnavljate. Sa sadašnjih 350 kW, možemo li da dođemo do 400 ili čak 450 kW? Takođe, mislim da su nam potrebne veće baterije.” rekao je Stela a prenosi PlaneF1.com.
Italijan je priznao da bi sprovođenje takvih promena bilo veoma komplikovano, posebno zbog uključivanja FIA-e, FOM-a i proizvođača motora, zbog čega smatra da bi 2028. godina bila realniji cilj za uvođenje novih rešenja.
“Ako gledam ove zahteve iz perspektive proizvođača pogonskih jedinica, mislim da je veoma teško sve to ostvariti već za 2027. godinu, jer bi veće baterije i povećan protok goriva zahtevali mnogo više vremena za razvoj. Smatram da bi ova diskusija morala da bude završena pre letnje pauze kako bi promene mogle da budu spremne za 2028. Dok smo kao Formula 1 zajednica uradili dobar posao kada je reč o optimizaciji postojećih motora, verujem da iz ovih pravila možemo da izvučemo još više, ali će za to biti potrebne određene hardverske izmene.” dodao je on.
Stela je dodao i da će timovi do tada morati da nastave da se nose sa veoma kompleksnim ponašanjem aktuelnih pogonskih jedinica i izazovima u optimizaciji njihovog rada.
“Sve je izuzetno osetljivo i međusobno povezano. Nije stvar samo u tome gde koristite električnu energiju, već i kako na to utiču ostali faktori vezani za optimizaciju pogonske jedinice. Verovatno ćemo morati da se naviknemo na ovakve komentare mnogo češće.” izjavio je šef Meklarena.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
