Nedostatak maksimalne brzine Aston Martina u Monci neće izazvati trenutnu reakciju Honde.
Uprkos problemima koji se i dalje vide na pravcima sa novom verzijom pogonske jedinice, japanski proizvođač potvrdio je da je njegov razvojni program sada usmeren na 2027. godinu. Aston Martin će zato do kraja sezone 2026. morati da se zadovolji trenutnim performansama Hondinog motora.
Druga evolucija Hondine pogonske jedinice predstavljena u Zandvortu, bila je namenjena upravo poboljšanju performansi Aston Martina. Međutim, VN Italije ponovo je pokazala značajan zaostatak na pravcima, potvrdivši da je japanskoj pogonskoj jedinici i dalje potreban ozbiljan napredak.
Uprkos svim mogućnostima koje proizvođaču pruža ADUO sistem, Honda ne planira veća nova unapređenja tokom ove sezone. Šintaro Orihara Hondin šef za motorsport u Formuli 1, objasnio je da je prioritet sada jasno usmeren na početak naredne sezone.
“Imamo mapu razvoja motora i znamo gde se trenutno nalazimo. Na osnovu te mape, napravićemo još jedan važan korak ka prvoj trci 2027. godine.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Teško je reći da li ćemo uspeti da u potpunosti smanjimo zaostatak već na prvoj trci, ali nastavljamo da radimo na njegovom smanjenju.“
Orihara je praktično zatvorio vrata mogućnosti da Honda do kraja aktuelne sezone predstavi još jednu veliku specifikaciju motora.
“Kao što sam koliko se sećam, već rekao u Zandvortu, ove godine nećemo imati veliko unapređenje motora.” dodao je on.
Ipak, nisu sve vesti loše za Hondu. Nakon uvođenja “Spec 2” verzije u Zandvortu, proizvođač je u Moncu doneo mere za otklanjanje problema koje je razvio u svom centru u Sakuri, sa ciljem da poboljša funkcionisanje pogonske jedinice. Upravo je poboljšana kontrola i predvidljivost motora bila glavni izvor zadovoljstva tokom italijanskog vikenda. Povratne informacije vozača bile su posebno pozitivne, dok su Hondini podaci potvrdili određena poboljšanja.
“Dobili smo pozitivne povratne informacije od Fernanda i Lansa u vezi sa ovim aspektima a i u našim podacima smo videli pozitivan napredak. Ovo je pozitivan korak za nas pred odlazak u Madrid, gde će kontrola motora biti veoma važna.” dodao je on.
Sa druge strane, Majk Krak je takođe priznao da su poboljšanja učinila Aston Martin predvidljivijim za njegove vozače. Prema rečima direktora ekipe, ovaj razvoj mogao bi da omogući Alonsu i Strolu da bolje iskoriste potencijal svog bolida.
“Ako je bolid konzistentan, vozač može da se približi granici. Sa te strane, ovo je bio pozitivan korak. Poboljšana konzistentnost predstavlja značajan napredak pred naredne trke, posebno na stazama na kojima će samopouzdanje vozača i sposobnost da precizno iskoristi granice bolida biti od ključnog značaja.” kazao je on jedan od vodećih ljudi Aston Martina.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
