Težak vikend za Hondu na stazi Suzuka dodatno je naglasio probleme japanskog proizvođača, čiji su bolidi završili na začelju, kako u kvalifikacijama, tako i u trci.
Jedina svetla tačka bio je Fernando Alonso, koji je uspeo da vidi kariranu zastavu, prvi put ove sezone.
Glavni inženjer Šintaro Orihara nije krio razočaranje nakon ovakvog izdanja.
“Ovo nije ono što smo želeli da pokažemo navijačima, ali to je naš trenutni nivo performansi. Znamo da imamo mnogo posla.” poručio je Japanac a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Orihara se osvrnuo i na kritike koje su se pojavile u javnosti a koje se tiču navodnog preusmeravanja Hondinih resursa na druge projekte, poput solarne energije, odnosno informaciju koju je ranije izneo Adrian Njuji.
“Razumem da to izaziva pitanja, ali to je naša filozofija. Delimo vreme između motosporta i drugih projekata. Ipak, uvereni smo da imamo prave inženjere za ovaj projekat.” dodao je on.
Japanski tim je svestan da brz oporavak nije realan, posebno zbog kompleksnosti novih pravila.
“Teško je govoriti o rokovima, jer su ove regulative izuzetno složene. Svaki put kada smo u garaži razmišljamo o rešenjima a paralelno radimo i u Sakuri na unapređenju performansi. Pričati o rokovima je komplikovano, ali u jednom trenutku predstavićemo i novi motor.” kazao je Orihara.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Prdnuli pa se usrali . Usraše i Alonsa i Njuia