Tehnički direktor Ferarija, Loik Sera, govorio je o “sivim zonama” u pravilniku Formule 1 i tome kako timovi kroz inovacije pokušavaju da pronađu prednost uoči novih tehničkih promena koje dolaze.
Kako se šampionat približava velikim regulativnim izmenama, očekuje se da će ekipe, kao i mnogo puta ranije pokušati da iskoriste nedovoljno jasno definisane delove pravila. Slična situacija dogodila se 2009. godine, kada je Bron GP dominirao zahvaljujući rešenju dvostrukog difuzora, što je donelo ogromnu tehničku prednost i iznenadilo konkurenciju.
Sera je tokom tradicionalnog božićnog druženja u Maranelu objasnio da “sive zone” zapravo nisu ništa drugo do prostor za inovacije.
“Mislim da ono što nazivamo ‘sivim zonama’ nije ništa drugo do ljudska kreativnost, razmišljanje u smeru u kojem niko ranije nije išao.” rekao je francuski inženjer a italijansku verziju Motorsport.com, koji je u Ferrari stigao iz Mercedesa. “Nova pravila, bilo da su uvedena pre godinu ili četiri, ne menjaju suštinu. Ona menjaju prostor za istraživanje, jer je na početku sve još uvek nezrelo i nerazvijeno. Zato tada najčešće vidimo najveće razlike.”
On ističe da je i aktuelna sezona dokaz da inovacije nikada ne prestaju.
“Pogledajte ovu godinu, pogledajte 2025. pojavilo se mnogo sivih zona koje mogu da se istraže. Mnogi su mislili da više nema prostora, ali ljudska kreativnost nema granice. Svake godine, pa čak i svake nedelje, dobijamo nove ideje i ponekad se iznenadimo: ‘Nismo ni pomislili na ovo.’ I to je lepota Formule 1, to se dešava u svakom timu.” dodao je tehnički direktor Ferarija.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Sve je to bezveze sa strujom neće postojati uopšte interesovanje za Formulu 1 benzin je zakon!