Mladi britanski vozač Oliver Bearman otkrio je kako je izgledao njegov put ka Ferarijevoj akademiji maldih vozača, naglašavajući da je morao lično da ubedi čelnike programa da mu pruže šansu, uprkos tome što u početku nije odgovarao njihovim kriterijumima.
Danas član Hasa i jedan od najperspektivnijih mladih vozača u Formuli 1, prisetio se svojih početaka i ključnog trenutka koji je odredio njegovu karijeru.
“Zapravo, otišao sam na taj kamp i morao sam da ih ubedim da me potpišu, jer su u tom trenutku tražili vozače iz kartinga a ne one koji su već vozili Formulu 4.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Na pitanje kako je uspeo da se izdvoji među mlađim kandidatima, Britanac priznaje da nije sve išlo glatko.
“Voleo bih da kažem da sam tamo otišao sa puno samopouzdanja, ali sam bio veoma nervozan tokom sastanka sa njima. Ipak, izašli smo na stazu i odmah im pokazali za šta smo sposobni. To je zaista sjajna stvar koju rade, stavljaju vozače na test pred sobom. Kao u fudbalu, tačno vide šta možete.” rekao je Britanac.
Berman je deo Ferarijeve akademije od 2021. godine i ne krije svoj krajnji cilj a to je mesto u Ferarijevom Formula 1 timu.
“Nadam se da ću jednog dana obući Ferarijev kombinezon i voziti za njih, ali razumem da je to dug put. Moram da dokažem da sam sposoban da vozim za Ferari.” dodao je on.
Iako su ambicije jasne, svestan je izazova koje nosi vrhunski tim, zbog čega trenutno iskustvo vidi kao važan korak u razvoju.
“Pritisak je očigledno mnogo veći u vrhunskom timu, tako da mi zaista prija da nastavim da radim sa Hasom i mnogo učim.” kazao je Oliver Berman.
Zahvaljujući vezi sa Ferarijem, njegovo ime se sve češće pominje kao opcija za buduće mesto u italijanskoj ekipi. U tom kontekstu, zanimljivo je da ugovor sa Hasom ističe na kraju sezone, kao i ugovor sedmostrukog šampiona Luisa Hamiltona sa timom iz Maranela, dok Šarl Lekler ima potpisanu saradnju na duže staze.
Berman je još jednom potvrdio da mu je prelazak u Ferari glavni cilj.
“To je, naravno, moj cilj, posebno imajući u vidu poverenje koje su mi ukazali, prvo ulaskom u akademiju i velikim ulaganjem u mene, od Formule 3 do Formule 1, time što su mi dali mesto u Hasu, ali i poverili mi njihov bolid kada se Karlos razboleo u Džedi 2024. godine. Imali su i druge rezervne vozače sa više iskustva, ali su pružili šansu osamnaestogodišnjaku i srećom, uspelo je. Ukazali su mi ogromno poverenje i verovali u mene od samog početka.” dodao je trenutni vozač Hasa.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
