Vozač Ferarija je bio najbrži i na drugom treningu u Ostinu.
Na početku drugog treninga smo gledali suprotne strategije od onih sa prve sesije. Sada su Red Bul i Mercedes imali srednje tvrde gume, dok su Ferari i Meklaren bili na tvrdim.
To se odrazilo i na poredak pa je Verstapen u uvodnim minutima držao najbolje vreme od 1m36.581s, dve desetinke ispred Rasela, dok je Noris na tvrdim bio treći sa šest desetinki zaostatka.
Nakon brisanja prvog kruga, zbog silaska sa staze, Lekler je u drugom pokušaju na tvrdim gumama prišao Verstapenu na manje od desetinke. Zatim je i Noris pronašao brzinu sa 1m36.4s, pre nego što je Rasel spustio na 1m36.0s.
Verstapen je nešto kanije iskoristio zavetrinu iza timskog kolege na zadnjem pravcu i vratio se na vrh sa 1m35.934s, prvim vremenom ispod 96 sekundi na sesiji.
Antoneli je za to vreme već na samom početku sesije morao da se vrati u boks pošto mu je sedište bilo labavo i on je izgubio petnaestak minuta pre nego što se vratio na stazu, koja je u tom trenutku bila gotovo prazna. On je odmah postavio treće vreme, dve ipo desetinke iza Verstapena, a u tim trenucima su ostali počeli da prelaze na najmekšu komponentu guma.
Hađar je prvi zabeležio krug na njima i ostao je dve desetinke iza timskog kolege, dok je Rasel iza njega na trenutak skočio na vrh pre nego što ga je Verstapen nadmašio sa 1m35.480s.
Zatim je Lekler i pored nekoliko grešaka u poslednjem sektoru vozio još brže i sa 1m35.291s završio skoro pune dve desetinke ispred vozača Red Bula.
Antoneli je bio na putu da postavi novo najbolje vreme, ali je kao i na prvom treningu gubio dosta vremena u trećem u odnosu na Ferari pa je na kraju imao drugo vreme, 4 stotinke iza Leklera.
U međuvremenu je direkcija trke obrisala vremena Raselu i Hađaru zbog silaska van granica staze, dok je Noris napravio dve velike greške u svojim krugovima đ, pa je ostao bez rezultata na crvenoj komponenti.
Program testiranja kvalifikacionog tempa je relativno brzo okončan, pa je poslednjih pola sata proteklo u testiranju trkačkog tempa.
Tako je Lekler ostao najbrži i na drugoj sesiji, ovoga puta ispred Antonelija, dok je Verstapen bio treći.
Hamilton ponovo nije uspeo da sastavi dobar krug i ostao je šest desetinki iza timskog kolege na četvrtom mestu ispred Rasela i Losona.
Noris i Pjastri su bili neubedljivi na mekim gumama na sedmom i osmom mestu, dok su Hađar I Berman zaokružili plasman prvih deset.









