Šef Meklarena, Andrea Stela, veruje da je ekipa uspela da nadoknadi početni zaostatak u razumevanju kako najbolje iskoristiti Mercedesovu pogonsku jedinicu.
Taj deficit bio je posebno vidljiv na otvaranju sezone na VN Australije i proistekao je iz činjenice da je Meklaren klijentski tim. Ipak, britanska ekipa je beležila konstantan napredak tokom prva tri trkačka vikenda a Stela ističe da bi, uz ovakav tempo razvoja u 2026. godini, gotovo “potpuno novi” MCL40 mogao biti spreman za trke u Majamiju i Kanadi.
Poseban fokus bio je na optimizaciji raspodele energije tokom kruga, što je oblast u kojoj je tim iz Vokinga ranije zaostajao. Dodatni izazov predstavljaće i izmene pravila koje stupaju na snagu već na trci za VN Majamija, uključujući smanjenje maksimalne količine energije koja se može povratiti po krugu, ograničenja u modu za preticanje, ali i povećanje kapaciteta “superklipinga” radi bržeg punjenja baterije.
Stela je naglasio da su simulacije odigrale ključnu ulogu u pripremi, ali i da one ne mogu obuhvatiti sve moguće scenarije.
“U Majamiju, kao što smo videli kroz simulacije, do određene mere ćemo moći da predvidimo ponašanje pogonske jedinice kada primenimo nova pravila. U isto vreme, oflajn simulacije, pa čak i rad na simulatoru, ne mogu pokriti sve moguće situacije. Zato morate razmišljati unapred i uzeti u obzir sve što može da se dogodi, kako biste maksimalno iskoristili pogonsku jedinicu. Ipak, prilično sam siguran da to možemo postići sa trenutnim simulacijama.” kazao je Italijan a prenosi PlanetF1.com.
On je potvrdio i značajan napredak u saradnji sa Mercedesovim odeljenjem za proizvodnju agregata.
“Mogu da potvrdim da smo, kada je reč o saradnji sa Mercedesovim odelenjem za proizvodnju agregata i razvoju simulacionih alata zajedno sa njima, napravili veliki korak napred u odnosu na Australiju. Mislim da smo sada kao tim mnogo spremniji. Na početku sezone postojao je određeni zaostatak, što je prirodna posledica statusa klijentskog tima u trenutku kada je razvoj bio izuzetno intenzivan, posebno sa strane pogonske jedinice i to smo prihvatili i konstruktivno rešavali zajedno sa njima. Sada, kasnije tokom sezone, verujem da smo taj jaz zatvorili i da imamo sve potrebne alate da izvučemo maksimum iz pogonske jedinice.” dodao je Andrea Stela.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
