Aston Martin se nada da će na VN Mađarske konačno započeti svoj oporavak zahvaljujući velikom paketu unapređenja.
Ipak, Fernando Alonso odbija da stvara prevelika očekivanja, ističući da nijedna nadogradnja ne može preko noći da izbriše veliki zaostatak koji je tim do sada imao a koji je posebno bio vidljiv na stazi Spa-Frankoršamp.
Ova sezona za Aston Martin dostigla je kritičnu tačku upravo na VN Belgije. Na brzoj stazi Spa-Frankoršamp Fernando Alonso i Lens Strol zaostajali su za rivalima iz sredine poretka oko dve sekunde po krugu, dok su u odnosu na najbržeg vozača u Q1 bili sporiji više od četiri sekunde.
Zbog toga tim iz Silverstona u Mađarsku dolazi sa velikim paketom unapređenja za AMR26. Reč je o prvom zaista značajnom razvoju bolida ove sezone, pošto je Adrian Njui odlučio da pripremi jedan veliki paket poboljšanja, umesto niza manjih nadogradnji.
Međutim, Alonso ne smatra da će nova verzija bolida predstavljati čudesno rešenje.
Govoreći o očekivanim dobicima, dvostruki svetski šampion ostao je vrlo oprezan.
“Teško je reći. Ne razmišljam previše o brojkama, pozicijama ili bilo čemu sličnom.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Španac smatra da velike razlike između pojedinih staza otežavaju bilo kakva poređenja.
“Ako pogledamo poslednjih pet trka, imali smo veoma različite zaostatke u odnosu na sredinu poretka. Zaostatak za pol pozicijom bio je prilično konstantan, ali je trenutno jednostavno nedostižan.” dodao je Fernando Alonso.
Prema njegovim rečima, pojedine staze su toliko istakle slabosti AMR26 da nikakav paket unapređenja ne bi mogao drastično da promeni situaciju.
“Bilo je veoma teških staza. Mislim da su Silverston i Spa bili među najtežima. Automobil ispred nas bio je brži za oko 2,1 sekundu po krugu. Ne postoji paket unapređenja na svetu koji može da nadoknadi toliki zaostatak a verovatno se ni plasman ne bi promenio da smo ove novitete imali već prošle nedelje u Spa.” rekao je on.
Zbog toga Alonso smatra da će uspeh novih delova u velikoj meri zavisiti od karakteristika Hungaroringa.
“Tako treba da posmatramo stvari. Sve zavisi od staze. Nadam se da će nam Budimpešta više odgovarati. Ovde snaga motora nije presudan faktor. Naravno da ćemo ovog vikenda unaprediti automobil, ali motor još neće dobiti novu specifikaciju.” kazao je vozač Aston Martina.
Honda bi svoju evoluciju pogonske jedinice trebalo da predstavi tek posle letnje pauze, na VN Holandije u Zandvortu.
Osim samog rezultata u Mađarskoj, Alonso smatra da će najvažnije biti da Aston Martin utvrdi da li je konačno pronašao pravi tehnički pravac razvoja.
“I dalje imamo veliki zaostatak koji moramo da nadoknadimo. Više sam fokusiran na ovaj vikend i na to da razumemo u kom pravcu ide automobil, da vidimo da li smo na dobrom putu i da li konačno možemo da otključamo njegov potencijal. Nije da mi trebaju odgovori. Mislim da imam veoma jasnu sliku o timu i siguran sam da ćemo rešiti sve probleme. Za to je potrebno vreme, ali nemam nikakvu sumnju da će Adrian Njui pre ili kasnije napraviti najbolji automobil na gridu.” rekao je Španac.
Dolazak legendarnog britanskog konstruktora predstavlja ključni deo projekta Aston Martina, ali Alonso naglašava da se rezultati ne mogu očekivati odmah.
“Kao što sam već rekao, želeo bih da vidimo prvi korak sa ovim paketom, da ga razumemo posle nekoliko trka a zatim očekujem još mnogo razvoja sledeće godine i u godinama koje dolaze. Što se motora tiče, ni tu nemam nikakvu sumnju. Samo je pitanje vremena kada će Honda rešiti probleme. Počeli smo sa određenim hendikepom i trenutno prolazimo kroz taj proces, zbog čega i osećamo poteškoće tokom trkačkih vikenda. Zajedno radimo na tome da ih otklonimo.” dodao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
