Adrijan Njui smatra da je Aston Martin danas u znatno boljoj poziciji da iskoristi promene pravila za novu sezonu nego što je bio uoči katastrofalnog početka 2026. godine.
Legendarni konstruktor otkrio je da je tim već započeo rad na bolidu AMR27 i da se trenutno donose ključne arhitektonske odluke koje će odrediti njegov razvoj.
Tokom većeg dela aktuelne sezone bilo je teško pronaći bilo kakav razlog za optimizam u Aston Martinu. Već na otvaranju šampionata u Melburnu tim se suočio sa ozbiljnim vibracijama Hondine pogonske jedinice, zbog kojih Fernando Alonso i Lens Strol nisu uspeli da završe nekoliko trka.
Problemi sa motorom, ali i šasijom modela AMR26, dodatno su pogoršali situaciju, pa se britanska ekipa veći deo sezone nalazila na začelju poretka, čak i iza novajlije Kadilaka. To je predstavljalo veliko razočaranje, posebno imajući u vidu dolazak Adrijana Njuija 2025. godine, početak saradnje sa Hondom i otvaranje najsavremenije fabrike u Silverstonu vredne 200 miliona funti.
Ipak, na VN Mađarske Aston Martin je predstavio prvi veliki paket unapređenja ove sezone, koji je, prema svemu sudeći, omogućio timu da preskoči Kadilak i Vilijams po konkurentnosti. Osim Alonsovog desetog mesta u Monaku, do kojeg je došao uz dosta sreće, 13. i 14. pozicija u Budimpešti predstavljaju najjači signal do sada da tim može da krene uzlaznom putanjom. Dodatni razlog za optimizam predstavlja i novo unapređenje Hondine pogonske jedinice koje je planirano za VN Holandije u Zandvortu.
Gledajući dalje u budućnost, Njui je otkrio da je razvoj bolida za 2027. godinu već počeo i da je cilj da se izbegnu problemi koji su obeležili pripremu za sezonu 2026.
“Da, nalazimo se u ranoj fazi istraživanja. Trenutno donosimo velike arhitektonske odluke, gde ćemo pozicionirati motor unutar međuosovinskog rastojanja, kako će biti postavljena šasija i koje ćemo osnovne koncepte primeniti na komponentama koje imaju veoma dug rok izrade.” kazao je on a prenosi GPblog.com. “Razmatramo različite koncepte prednjeg i zadnjeg vešanja, oblik menjača i sve ostale elemente koji imaju veliki uticaj na aerodinamiku. Ključni cilj je da bolid za 2027. bude spreman za proizvodnju mnogo ranije nego što je to bio slučaj ove godine, kako ceo tim više ne bi bio pod ogromnim pritiskom. To će nam omogućiti da mnogo bolje optimizujemo masu, krutost i sve detalje.”
Njui je podsetio da ozbiljan rad na AMR26 praktično nije počeo pre aprila 2025. godine, zbog čega je Aston Martin već na startu razvoja zaostajao nekoliko meseci za konkurencijom.
Od 2027. godine stupiće na snagu i dodatne izmene tehničkih pravila. Odnos snage između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električnog sistema biće promenjen sa približno 50:50 na 58:42 u korist motora sa unutrašnjim sagorevanjem, dok će protok goriva biti povećan za pet procenata.
“Najveće promene odnose se na pogonsku jedinicu, pet procenata veći protok goriva, određene izmene sistema za skladištenje i isporuku električne energije, kao i nekoliko manjih dorada.” kazao je Njuji o novim pravilima. “Na strani šasije promena ima manje, ali su i dalje značajne. Najveća se odnosi na deo poda koji se često naziva “bib” ili “tea tray”. Njegova prednja ivica pomerena je za oko 300 milimetara, što omogućava da prednji deo bolida bude niže. To donosi potpuno drugačije aerodinamičke karakteristike.” Tu su i nešto pliće zadnje krilo radi smanjenja potisne sile, izmene na prednjem delu poda, gde će se broj takozvanih prstiju smanjiti sa pet na tri, kao i ukidanje pojedinih aerodinamičkih rešenja oko izduvnog sistema i zadnjeg krila.”
Njui smatra da će upravo promena prednjeg dela poda biti jedna od najvažnijih za Aston Martin.
“To je za nas ključna izmena. Ona svim timovima postavlja potpuno novi aerodinamički izazov.” dodao je vodeći čovek tima.
Na kraju je izrazio uverenje da je Aston Martin danas mnogo spremniji nego pre godinu dana da odgovori na izazove novih pravila.
“Praktično smo bili primorani da veoma brzo sazrimo kao organizacija tokom prethodnih 12 meseci. Danas smo u mnogo boljoj poziciji da maksimalno iskoristimo promene pravila nego što bismo bili pre godinu dana. Sada smo mnogo zrelija organizacija i upravo zbog toga sam veoma optimističan kada je reč o onome što nas očekuje.” rekao je ovaj Britanac.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
