Audi neće uvoditi novo unapređenje pogonske jedinice do kraja ove sezone, potvrdio je direktor trkačkog programa Alan Mekniš.
Nakon što je ove godine preuzeo Sauber i predstavio svoj prvi projekat motora za Formulu 1, Audi se u uvodnom delu sezone retko borio za plasman među prvih deset. Međutim, na VN Barselone-Katalunje tim je predstavio prvo unapređenje pogonske jedinice, koje je, prema rečima Nika Hulkenberga, prvenstveno poboljšalo samu vožnju, što je bila jedna od najvećih slabosti modela R26.
Napredak Audija od tada je bio očigledan. Tim je osvojio bodove na poslednje tri trke, Gabrijel Bortoleto sakupio je osam a Hulkenberg dva, čime je Audi prestigao Vilijams i popeo se na osmo mesto u šampionatu konstruktora.
Na pitanje Motorsport.com kada će stići sledeće unapređenje pogonske jedinice, Mekniš je kratko odgovorio:
“Sledeće godine.” kazao je on. “Svi timovi moraju da pronađu balans između toga kada će donositi unapređenja šasije i motora, ali i kako će trošiti novac. Ne možete potrošiti sve odjednom, jer onda kasnije više nemate čime da razvijate bolid. Zato razvoj mora da bude pažljivo planiran, ne samo tokom jedne sezone, već kroz više godina. Sa naše strane, kroz ADUO program, odmah smo u Barseloni doneli manje unapređenje koje se pokazalo uspešnim i pomoglo nam da napravimo korak napred. Međutim, veća unapređenja planirana su za 2027. godinu. Do tada nećemo uvoditi značajnije novosti na pogonskoj jedinici.”
Na dodatno pitanje koliki iskorak očekuje od motora za 2027. godinu, Mekniš se našalio:
“To je tema za 2027. Dajte nam malo predaha. Tek smo na polovini 2026, prvo mi treba šolja čaja.” rekao je ovaj Škot.
Potom je dodao da sve zavisi od napretka konkurencije.
“Naravno da znamo u kom pravcu želimo da idemo, ali sve je relativno u odnosu na konkurente. Neprestano se upoređujemo sa njima i pratimo koliko brzo oni napreduju, kao i koliko brzo mi možemo da razvijamo svoj paket. Već se vidi da smo ove godine napravili iskorak u performansama, delom zahvaljujući pogonskoj jedinici i boljoj optimizaciji pojedinih sistema, ali i unapređenjima šasije o kojima smo ranije govorili. Nastavićemo da napredujemo i u drugom delu sezone, ali kada je reč o motoru, ozbiljniji razvoj ostaje tema za 2027. To podrazumeva pre svega hardverske izmene a njih nije moguće uvesti preko noći.” kazao je šef Audija.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
