Džordž Rasel smatra da konačno ima bolid sposoban za borbu za sam vrh u ovoj sezoni, ali istovremeno odbija da prerano podlegne euforiji.
Vozač Mercedesa dočekao je svoju priliku da se bori za pobede nakon nekoiko godina čekanja. W17 već na startu nove ere pravila izgleda kao referenca na gridu a tim iz Braklija nakon tri trke ima 45 bodova prednosti u odnosu na Ferari u šampionatu konstruktora.
Rusel je sezonu otvorio pobedom, ali je potom morao da prepusti primat timskom kolegi, Andrei Kimiju Antoneliju, koji je slavio u Kini i Japanu. Ipak, zbog iskustva i kontinuiteta, Britanac se i dalje smatra glavnim kandidatom za titulu unutar tima.
Ovo je prvi put od njegovog dolaska iz Vilijamsa krajem 2021. da Rusel ima bolid koji je očigledno korak ispred konkurencije. Njegov dolazak poklopio se sa velikim promenama pravila 2022. godine, kada je Mercedes pogrešio sa konceptom i zaostao za rivalima poput Red Bula i Ferarija.
Iako je već te godine stigao do prve pobede u Brazilu, usledile su teže sezone bez pravog oružja za borbu za titulu.
Sada se situacija promenila, pa Rusel ističe da snaga W17 leži u kompletnom paketu.
“Motor je bez sumnje izuzetan, ali još tri tima imaju isti motor a mi smo značajno brži. To znači da je šasija veoma dobra, kao i celokupan paket.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
On posebno naglašava važnost sinergije, naročito u upravljanju energijom, što je postalo jedan od ključnih faktora u modernoj Formuli 1.
Uprkos izazovima prethodnih godina, Rusel tvrdi da nikada nije sumnjao u povratak tima na vrh.
“Nikada nisam sumnjao. Napravili smo grešku 2022. i trebalo je vremena da se oporavimo.” dodao je on.
Veliku zaslugu pripisuje i stabilnosti unutar tima, kao i liderstvu od strane Toto Volfa.
“Isti ljudi su tu i u dobrim i u teškim vremenima. Ta lojalnost se sada isplaćuje.” rekao je Britanac.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
