Nemac je imao još jednu pozitivnu sesiju koju je završio ispred Verstappena i Raikkonena.
Timovi su se kao i obično na samom početku fokusirali na instalacione krugove, a vozači Red Bulla su među prvima vozili brze krugove. Verstappen je jedno vreme držao prvo mesto, ali ga je ubrzo nadmašio Hamilton sa krugom 1m42.120s. Oni su svoja vremena postavili na super-mekim gumama, dok je Vettel na početku odabrao drugačiju strategiju i montirao ultra-meke gume zahvaljujući kojima je bio za desetinku ipo brži od Britanca.
Sredinom sesije je prvu poziciju preuzeo Raikkonen koji je bio dve ipo desetinke brži od Vettela, a Nemca je nadmašio i Ricciardo koji se u tim trenucima našao između vozača Ferrarija.
Dvadesetak minuta pre kraja su se na stazu na ultra-mekim vratili Mercedesi i oni su bez problema preuzeli prve dve pozicije. Hamilton je ponovo bio najbolji, a njegov krug od 1m41.065s je bio desetinku brži od Rosbergovog.
Sebastian Vettel nije bio potpuno zadovoljan svojim krugom i on se još jednom vratio na stazu na ultra-mekim gumama. On je odvezao sjajan krug i sa vremenom 1m40.775s je bio prvi čovek koji je spustio granicu ispod 1m41s.
Verstappen je prvi krug na bržoj gumi vozio tek u samom finišu i on je bio desetinku sporiji od Vettela. Na stazu su se potom vratili i ostali, ali je samo Raikkonen postavio vreme i on je došao do treće pozicije. Iza njih su pozicije u prvih deset redom zauzeli Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Perez, Hulkenberg, Bottas i Gutierrez.
Zaslužio je