Šef Mercedesa Toto Volf ponovo se osvrnuo na kontroverzni završetak VN Abu Dabija 2021. godine, nakon što je bezbednosni automobil u finišu trke na Silverstonu nakratko otvorio mogućnost da poslednji krug bude vožen u punom trkačkom ritmu.
Nakon izletanja Maksa Verštapena sa staze, bezbednosni automobil izašao je nekoliko krugova pre kraja trke. Na pretposlednjem krugu pojavila se poruka da će se sigurnosni automobil povući, što je podsetilo na rasplet iz Abu Dabija 2021. godine.
Međutim, FIA je kasnije objasnila da je poruka prikazana greškom zbog softverskog problema i da trka nije mogla da bude nastavljena u skladu sa pravilima. Tako je Šarl Lekler zadržao prvo mesto ispred Džordža Rasela i Luisa Hamiltona.
Upitan da prokomentariše završnicu trke, Volf nije propustio priliku da se vrati na događaje iz 2021. godine, kada je Hamilton u poslednjem krugu izgubio osmu šampionsku titulu od Verštapena.
“Voleo bih da se ovo dogodilo 2021. godine. To je bilo mnogo važnije. Ali dobro je što su ovog puta pravila ispoštovana. Ponekad to ne donese najuzbudljiviji završetak trke. Sa aspekta spektakla, svi bi voleli da vide Luisa na mekim gumama kako se bori protiv nas i možda protiv Leklera. Ali ovo je sport, spektakl treba da bude posledica sporta a ne obrnuto. Zato je dobro što su doneli takvu odluku.”
Mercedes je u međuvremenu odlučio da ipak ne uloži žalbu na kaznu od pet sekundi koju je Kimi Antoneli dobio zbog prekoračenja granica staze. Ta kazna mladog Italijana koštala je dva boda, iako je njegovu trku dodatno kompromitovao i tehnički problem na bolidu.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Pa najbolje da… tvoji vozači profitiraju iz glupih pravila koja tebi odgovaraju… I da se svi vozaju pola trke iza SC.
Latifi je ostao u ogradi 5 krugova pre kraja.
Po tebi onda treba da se “svira kraj” kad izađe SC 10 krugova pre kraja trke. Dok se svi ne rasporede po pravilima, pa kad se rasporede, onda još da se vozikaju u krug dok ti ne kažeš da je dosta.