Nakon VN Barselone-Katalunje, Maks Verštapen nije bio zadovoljan performansama njegove ekipe.
Kako navodi GPblog.com u ugovoru ovog Holanđanina postoji klauzula koja mu omogućava da raskine saradnju ukoliko do letnje pauze ne bude među prve dve pozicije u šampionatu vozača a trenutno se čini da je taj scenario sve realniji.
Verštapen zaostaje 101 poen za liderom šampionata Andreom Kimijem Antonelijem, što praktično eliminiše mogućnost da preuzme prvo mesto pre VN Mađarske. Do tada će biti dostupno još samo 108 bodova, pa bi on morao da ostvari gotovo savršen niz rezultata kako bi stigao do vrha.
Ni borba za drugo mesto ne izgleda mnogo jednostavnije. Da bi se domogao pozicije koja bi automatski deaktivirala izlaznu klauzulu, Verštapen bi morao da pobeđuje u više uzastopnih trka, dok bi rivali poput Luisa Hamiltona, Džordža Rasela i ostalih morali da imaju ozbiljne probleme ili loše rezultate.
U Milton Kinsu se nadaju da bi značajan paket unapređenja, planiran za VN Austrije, mogao da promeni situaciju. Cilj je da se poboljša konkurentnost modela RB22 i omogući Verštapenu da se vrati u borbu za pobede.
Međutim, problem za Red Bul predstavlja činjenica da i konkurencija nastavlja razvoj. Ferari i Mercedes takođe pripremaju nova unapređenja, pa bi prednost koju Red Bul eventualno ostvari mogla vrlo brzo da bude neutralisana.
Dodatni izazov predstavlja i ADUO sistem za pogonske jedinice. Pošto je FIA procenila da je Red Bul-Ford referentna tačka među motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, tim nema pravo na dodatni razvoj motora, dok rivali poput Ferarija, Mercedesa, Audija i Honde mogu da uvode unapređenja.
Iako postoji mogućnost aktiviranja izlazne klauzule, Verštapen je više puta naglasio da mu je prvobitna namera bila da ostane u Red Bulu do isteka ugovora. Ipak, jasno je da očekuje sportski napredak i da nije zadovoljan trenutnim zaostatkom za konkurencijom.
Tokom vikenda u Barseloni dodatnu pažnju izazvao je sastanak u sedištu kompanije kojem je i on prisustvovao, što je pokrenulo nove spekulacije o njegovoj budućnosti. Međutim, četvorostruki svetski šampion nije želeo da otkriva detalje.
“To se nikoga ne tiče. Taj sastanak je ionako bio unapred planiran. Nije nešto što se iznenada pojavilo posle Monaka.” rekao je on a prenosi RacingNews365.com.
Verštapen se osvrnuo i na činjenicu da navijači i mediji pomno prate svaki njegov korak, uključujući i naloge na društvenim mrežama koji prate kretanje njegovog privatnog aviona.
“Naravno da mogu da prate moj avion. Nemam nikakav problem sa tim. Ljudi mogu da vide gde sam. Mogu da postavljaju pitanja, ali ja odgovaram samo na ona na koja želim da odgovorim. Ako budem imao nešto da saopštim, sam ću to uraditi. Tako stvari funkcionišu.” dodao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
