Ferari napušta Moncu sa razočaranjem koje je teško sakriti.
Drugi startni red u kvalifikacijama podigao je očekivanja pred VN Italije, ali SF-26 nije bio u stanju da se bori za pozicije, pa čak ni da ih brani, zbog dobro poznatih ograničenja pogonske jedinice. Problem je bio mnogo više od samog nedostatka tempa. Frederik Vaser otvoreno je priznao teškoće sa kojima se tim suočio i objasnio kako je zaostatak u maksimalnoj brzini na pravcima ograničio mogućnosti Ferarija i u napadu i u odbrani.
Prema rečima šefa tima, glavni problem nije bio čist tempo bolida.
“Glavni problem bila je maksimalna brzina i preticanje. Bilo nam je gotovo nemoguće da napadamo ili se branimo. Kada bismo napali nekoga, potrošili bismo energiju iz baterije a na sledećem pravcu bismo izgubili poziciju. Takođe smo bili donekle ograničeni strategijom.” kazao je on a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Vaser je takav scenario očekivao još pre početka vikenda, ali se ispostavilo da je deficit u trci bio još izraženiji.
“Znali smo pre vikenda da će borba tokom trke biti kritična, jer su pojedini timovi u direktnim duelima bili deset kilometara na sat brži na pravcu. Kada pokušamo da unesemo malo više energije u krivinu, razlika na sledećem pravcu postaje još veća i gotovo je nemoguće upravljati tom situacijom.” dodao je Francuz. “Iskreno, to nije ništa novo. Znali smo kada smo došli u Moncu da će biti ovako. Onda nam okolnosti tokom same trke svakako nisu pomogle.”
Za razliku od Ferarija, Andrea Kimi Antoneli nije imao problema da iskoristi prednosti svog Mercedesa, pa je mogao da ode u boks i vrati se na stazu bez većih poteškoća.
“Ako ga uporedite sa Raselom, Antoneli je startovao sa začelja i dva puta ga je prestigao. Mislim da je njegov tempo bio ogroman. Ali, povrh svega imao je mogućnost da ode na servis jer je imao maksimalnu brzinu koja mu je omogućavala da pretiče.” rekao je Frederik Vaser.
Upravo je to bio razlog zbog kojeg Ferari nije iskoristio period virtuelnog bezbednosnog automobila da pozove Hamiltona na zamenu guma, za razliku od Antonelija i Verštapena.
“U našem slučaju, da smo otišli u boks, našli bismo se iza Cunode i Gaslija i nisam siguran da bismo uspeli da ih prestignemo. Kada imate ovakav deficit, morate da rizikujete ili da tražite alternativna rešenja kroz strategiju. Ali ne možete uvek da učinite da ona funkcionišu.” rekao je on.
Ferari je probleme imao praktično od samog starta. Ishod u prvoj i drugoj krivini nije bio ono čemu se tim nadao. Vaser međutim, ne želi da odmah govori o odgovornosti pojedinačnih vozača i najavljuje da će se o tome razgovarati tokom internog sastanka nakon trke.
“Ishod prve i druge krivine nije bio pozitivan za tim. Ako je sada pitanje da li će biti timskih naredbi ili nečeg sličnog, mislim da je još rano. Prošle godine je Pjastri u ovom trenutku sezone bio ispred i da je Meklaren sve stavio na Pjastrija, Verpštapen bi bio šampion.” kazao je šef tima iz Maranela. U jednom trenutku morate da donesete odluku. Ali mislim da je pre Monce bilo prerano za tako nešto. Sada ćemo imati vremena da razgovaramo o tome.”
Vaser je istakao i koliko je teško donositi odluke kada je u pitanju upravljanje dvojicom vozača.
“Nikada nije lepo kada tim izgubi bodove. Na početku sezone, mislim da bi svaki šef tima na svetu želeo da im dozvoli da se trkaju i da zamrzne pozicije samo kada je to neophodno. Kada ste šef tima, to nije laka odluka. Donosite je zbog tima i konačnog rezultata.” rekao je šef tima iz Maranela.
Uprkos razočaranju zbog rezultata Ferarija pred domaćim navijačima, Vaser je želeo da čestita Kimiju Antonelliju na velikoj pobedi.
“Neverovatno sam srećan zbog Kimija. Zaslužio je pobedu i čestitam mu.” dodao je on.
Vaser sada međutim, ne želi da vidi preterano negativne reakcije unutar tima nakon razočaravajućeg rezultata u Monci.
“Tokom sezone ćemo imati uspone i padove i ne bi trebalo ovako da reagujemo. Sutra ujutru vraćamo se u fabriku i počinjemo pripreme za Madrid. Tamo ćemo stići sa svom potrebnom energijom kako bismo ostvarili dobar rezultat. Za nas Monca, iako sam cele nedelje govorio da je to normalna trka, nije bila normalna, kao što možete da zamislite. Sa svim navijačima koji su bili ovde ovog vikenda, očekivali smo da im pružimo nešto posebno, kao veliko hvala za podršku i entuzijazam koji su nam pokazali. Svi osećamo kao da smo negde podbacili, ali siguran sam da ćemo se vratiti već naredne nedelje i biti mnogo jači.” rekao je Francuz.
Madrid će tako biti prvi pravi test za Ferrari da pokaže da li može da ostavi iza sebe karakteristike Monce koje su dodatno naglasile slabosti SF-26. Vaser još ne želi da prognozira šta tim može da očekuje.
“Prerano je razmišljati o Madridu i imati bilo kakva očekivanja. Prvo moram da svarim ovaj vikend. Konfiguracija staze verovatno je malo više prilagođena onome što trenutno imamo i možemo da očekujemo nešto više naredne nedelje. Ali prvo, dozvolite mi da svarim ovaj vikend.” kazao je prvi čovek Ferarija.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
