Tehnički direktor Red Bula Pjer Vaše, izrazio je uverenje da se problemi sa korelacijom, koji su pratili tim u završnici prethodnog tehničkog ciklusa, verovatno neće ponoviti 2026. godine.
Govoreći pred medijima, Vaše je objasnio da su poteškoće imale dva glavna uzroka.
“Tim se dosta mučio na kraju prethodnog pravilnika sa korelacijom, uglavnom iz dva razloga. Prvi je taj što je naš vazdupni tunel je prilično star, najstariji u Formuli 1. Drugi aspekt je taj da, kada pravilnik dostigne određeni plato, ono što pokušavate da pronađete su minimalni dobici a tada je potrebna izuzetno visoka preciznost, pa lako možete krenuti pogrešnim putem.” rekao je Vaše a prenosi PlanetF1.com.
Prema njegovim rečima, novi tehnički propisi donose nešto drugačiju situaciju i manji rizik od sličnih problema. Regulativa za 2026. fokusirana je na tradicionalniju aerodinamiku gornjeg dela karoserije i ravne podove, što otvara širi prostor za razvoj.
“Ove godine pravilnik je nov i razvojni pravac je takav da su dobici koje možete pronaći veći i manje rizični. To ne znači da rizik ne postoji, već da je manji.” istakao je on.
Vaše je dodao da će pitanje korelacije dodatno biti unapređeno u bliskoj budućnosti, zahvaljujući velikim ulaganjima u novu infrastrukturu.
“Kako bismo smanjili problem korelacije, ne odmah, ali vrlo uskoro, tim je mnogo investirao u novi vazdušni tunel, sa ciljem da imamo najbolji u celoj Formuli 1.” dodao je tehnički direktor Red Bula.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
