Nikolas Tombazis osvrnuo se na polemiku oko odnosa kompresije u Mercedesovim motorima, naglasivši da pravila nisu prekršena, ali da pristup nije u potpunosti u skladu sa namerom regulativa.
“FIA je zadržala svoj uobičajeni pristup, rešenje nije zabranjeno, ali ne želimo da podstaknemo Formulu 1 da ide u tom pravcu.” kazao je šef FIA-og odelenja za jednosede prenosi AutoRacer.it.
On je priznao da je cela situacija izazvala iznenađenje u padoku, ali i da su razgovori sa timovima, uključujući Mercedes, vođeni još tokom faze razvoja.
“Delovalo je kao jedna od onih klasičnih histerija koje su mogle biti mnogo bolje kontrolisane.” kazao je Grk.
Objašnjavajući način na koji FIA meri parametre motora, Tombazis je pojasnio.
“To se tradicionalno meri na sobnoj temperaturi i to je praksa u industriji generalno. Ne verujemo da je bilo šta urađeno pogrešno niti da je postojao pokušaj varanja.” dodao je on.
Ipak, FIA je odlučila da reaguje kako bi sprečila dalji razvoj u tom smeru. Tombazis je objasnio filozofiju iza takvih odluka.
“Postojali su određeni dizajnerski izbori koji su pokušali da promene odnos kompresije kroz temperature na povoljniji način. Ovo radimo kako bismo sprečili da cela Formula 1 krene da investira u egzotične materijale ili druga rešenja koja bi bila protiv duha pravila. To je generalno filozofija koju primenjujemo na ovakve inovacije.” dodao je FIA-in šef za jednosede.
Na kraju, Tombazis je obrazložio i zašto FIA nije reagovala ranije, ali je ipak odlučila da uvede izmene.
“Ne prihvatam kritike da je iko varao, ali istovremeno možemo reći da je to možda bilo van namere pravila. U takvim slučajevima ne pokušavamo odmah nešto da zabranimo, ali isto tako ne dozvoljavamo da to traje godinama. I tako smo postupili.” rekao je ovaj inženjer.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
