Vesti

Stela: Red Bul je spreman da žrtvuje deo razvoja za 2026. godinu

Andrea Stella, McLaren, VN Belgije 2025. / McLaren Media centre/Andy Hone/LAT Images

Šef Meklarena, Andrea Stela, smatra da je Red Bul spreman da se “malo odrekne“ učinka u novoj sezoni, nakon što je rešio da donese nova unapređenja u završnici sezone.

Austrijski tim uveo je novi pod na bolidu posle letnje pauze, odnosno na VN Italije, čime je osvežio formu i ubrzao tempo svog RB21. Zahvaljujući tome, Maks Verštapen je smanjio prednost Oskara Pjastrija u šampionatu sa 104 na svega 40 poena.

Meklaren, koji je već osigurao titulu u konkurenciji konstruktora još u Singapuru, nije donosio nova unapređenja na poslednjim trkama. Andrea Stela je u padoku u Meksiku objasnio da bi fokusiranje na nova unapređenja za 2025. godinu usporilo razvoj potpuno novog projekta za 2026. kada stupaju na snagu velike tehničke promene u pravilniku.

“Projekat za 2026. bio bi ozbiljno ugrožen. Mi želimo da osvajamo šampionte i u budućnosti.” rekao je Italijan a prenosi GPblog. “Ako pogledamo Red Bul i neke njihove probleme sa početka sezone, moguće je da su imali više prostora za razvoj i efikasnije napredovanje tokom 2025. Možda su spremniji da se odreknu dela razvoja za 2026, jer bi ionako mogli imati neke druge izazove u toj sezoni, pa su rekli: ‘Hajde da se fokusiramo na 2025.’ Da biste osvajali titule i ubuduće, morate imati konkurentan bolid, a mislim da smo mi vrlo pažljivo odabrali trenutak kada ćemo preusmeriti resurse ka 2026.”

Lando Norris, Oscar Piastri, McLaren, VN SAD 2025. / McLaren Media Centre/Sam Bloxham/LAT Images/Getty Images

Zahvaljujući dominaciji tokom većeg dela sezone, Meklaren je ranije od drugih timova usmerio pažnju na razvoj novog bolida, što je rezultiralo manjim brojem unapređenja u drugom delu godine.

Stela je dodao i da Meklaren mora pažljivo da raspoređuje resurse, s obzirom na to da kao šampion ima najmanje dozvoljenog vremena u vazdušnom tunelu i CFD simulacijama prema FIA pravilima.

“Ne smemo zaboraviti da, kao šampioni, imamo najveća ograničenja kada je reč o vremenu u vazdušnom tunelu i CFD testiranjima.” objasnio je Stela. “Ne raspolažemo neograničenim resursima, pa moramo pažljivo da procenimo kako ih delimo između 2025. i 2026. godine. Kako smo već smo u fazi ograničenih resursa, morali smo biti realni i preusmeriti pažnju na 2026.”

Zapratite nas

Ostavite komentar