Mercedes je imao posebno ohrabrujući početak vikenda u Bakuu, pošto je Džordž Rasel bio najbrži na oba slobodna treninga u četvrtak pred VN Azerbejdžana.
Međutim, dan je bio znatno komplikovaniji za Andreu Kimija Antonelija, koji je zbog gubitka hidrauličkog pritiska morao prerano da završi prvi trening, nakon čega je na njegovom bolidu izbio i manji požar.
Mercedes je potom preventivno zamenio njegovu pogonsku jedinicu, ali to nije sprečilo Antonelija da se vrati na stazu i završi drugu sesiju na drugom mestu, pet desetinki sekunde iza svog timskog kolege.
Britanac je zatim potvrdio prve pozitivne utiske o ponašanju Mercedesa u jednom brzom krugu, postavivši i novo najbolje vreme u drugom treningu, ovog puta ispred svog timskog kolege.
“Bio je ovo pozitivan prvi dan ovde u Bakuu. Bolid je delovao konkurentno u jednom krugu a naš trkački tempo čini se veoma blizu onome koji imaju Meklaren i Red Bul. Siguran sam da će se te razlike dodatno smanjiti kada sutra stignemo do kvalifikacija tako da nas preko noći i dalje očekuje mnogo posla. Ali sveukupno, ovo je bio ohrabrujući početak vikenda i dobar prvi dan za tim.” dodao je Džordž Rasel a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Između dve sesije, Mercedes je morao da uloži znatno više rada na Antonelijevom bolidu. Nakon problema tokom jutra, tim je iz predostrožnosti odlučio da zameni njegovu pogonsku jedinicu. Ta intervencija odložila je povratak Italijana na stazu tokom popodneva.
Antoneli je otkrio da je zbog incidenta na njegovom bolidu izbio manji požar. Dok su intervenisali redari, vozač Mercedesa ih je ohrabrivao da upotrebe više protivpožarnih aparata kako bi sprečili da plamen izazove dodatnu štetu. Srećom po tim, požar je na kraju imao samo manje posledice.
“Bio je ovo pomalo kompromitovan dan zbog hidrauličkog problema koji smo imali a zbog kojeg smo izgubili mnogo vremena na stazi i u prvom i drugom treningu. Želeo sam da redari upotrebe malo više spreja jer se nažalost automobil malo zapalio. Da, srećom, nije pričinjena velika šteta, ali samo sam ih ohrabrivao da nastave. Uradili su sve što su mogli. Još uvek pokušavamo da shvatimo šta je tačno izazvalo problem, ali tim je odradio odličan posao u istrazi i iz predostrožnosti smo promenili pogonsku jedinicu kako bismo mogli da se vratimo na stazu i odvozimo nekoliko vrednih krugova.” kazao je Italijan.
Ova intervencija omogućila je Antoneliju da nastavi program tokom druge sesije, iako je njegovo ukupno vreme provedeno na stazi ostalo značajno kraće u odnosu na Raselovo.
Za njega je drugo mesto na drugom treningu pre svega predstavljalo dobar način da završi dan koji je počeo veoma loše.
“Uprkos ovom problemu, osećao sam se dobro u bolidu tokom krugova koje smo uspeli da odvozimo. Fokusirali smo se na to da iskoristimo svaku priliku i nadoknadimo što je moguće više vremena na stazi. Gubitak krugova nikada nije idealan, posebno na uličnoj stazi kao što je Baku, gde samopouzdanje raste sa svakim stintom. Ali završiti dan na drugom mestu bio je pozitivan način da se oporavimo od svega što se dogodilo. Bolid mi je tokom celog dana pružao dobar osećaj i nastavićemo naporno da radimo kako bismo to dodatno unapredili kako vikend bude odmicao.” rekao je on.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
