Vozač Meklarena ostavio je najbolju startno mesto za sutrašnju trku.
Nakon današnjeg sprinta na redu su bile i kvalifikacije za glavnu trku. Temperatura staze pred početak ove sesije iznosila je 26 a vazduha 21 stepen.
Vozači su u ovaj deo ušli sa mekom komponentom guma, gde su pojedini koristili nove a neki stare setove. Nakon prvih rundi krugova najbolje vreme upisao je Oskar Pjastri koji je stazu Losail obišao za 1m20.739s i tako bio ispred Džordža Rasela (+0.168s) i Fernanda Alonsa (+0.241s), dok su se u opasnoj zoni nalazli Šarl Lekler, Pjer Gasli, Lans Strol, Luis Hamilton i Franko Kolapinto koji jedini nije upisao mereni krug. Na polovini Q1 Isak Hađar uspeo je da se popne na sam vrh – 1m20.603s, dok su vozači Ferarija uspeli da se izvulu iz opasne zone.
Onda je usledila i naredna runda brzih krugova, što je omogućilo Landu Norisu da se domogne prvog mesta sa učinkom od 1m20.157s gde je za 77 hiljaditinke bio ispred Oskara Pjastrija i za 0.220s bolji od Džordža Rasela. Vozači Ferarija morali su po treći put da se nađu na stazi i to sa novim setom mekih guma. Džordž Rasel je u samom finišu postavio najbolji krug od 1m20.074s ispred Meklarenovog dvojca a prolaz u Q2 nisu obezbedili Juki Cunoda, Esteban Okon, Luis Hamilton, Lans Strol i Franko Kolapinto.
Nakon kraćeg odlaganja počeo je u drugi deo kvalifikacija, gde se većina vozača pojavila sa korišćenim setovima mekih pneumatika. Oskar Pjastri se odmah na početku istakao i upisao najbrže vreme od 1m19.650s ispred Maksa Veštapena i Karlosa Sajnca, dok vozači Merecdesa nisu imali upiasne krugve a Landu Norisu obrisano je vreme zbog nepoštovanja granica staze. Zbog toga je Britanac morao da se ranije pojavi na stazi i uspeo je da upiše krug koji mu je doneo drugo mesto (+0.211s). Vreme Oskara Pjastrija bilo je divoljno dobro da ga zadrži na vrhu sve do samog kraja, gde je Šarl Lekler ujedno uspeo da se u finišu probije do devetog mesta ispred Isaka Hađara dok prolaz u završnu fazu nisu obezbedili Niko Hulkenberg, Liam Loson, Oliver Berman, Gabrijele Bortoleto i Aleksandar Albon.
Sedam vozača pojavilo se na stazi odmah na početku Q3 dela a od toga samo su Lando Noris, Oskar Pjastri, Džordž Rasel i Maks Verštapen imali nove setove mekih guma, dok su ostali imali korišćene pneumatike. Tako je Lando Noris postavio najbrži krug od 1m19.495s i našao se ispred Oskara Pjastrija (+0.035s) i Maksa Verštapena (+0.454s). Džordž Rasel je odmah zatim uspeo da se probije do trećeg mesta (+0.347s) dok je Šarl Lekler odusato od svog pokušaja jer ima imao jedno okretanje a mehaničari Vilijamsa su otpusili Karlosa Sajnca iz garaže gde je pritom imao neki plastičan najlon na svom zadnjem levom pneumatiku. Na nešto više od pet minuta do kraja sudije su izbacile crvenu zastavu jer je na stazi ostao ovaj ostatak koji je Karlos Sajnc poneo sa sobom.
Nakon par minuta pauze sesija je nastavljena ali su se vozači vratili na stazu sa određenim zakašnjenjem. Nove meke gume bile su kod većine vozača dok su Fernando Alonso, Pjer Gasli i Šarl Lekler imali korišćene setove za završne pokušaje. Lando Noris je odustao od svog završnog kruga ali je sa druge strane Oskar Pjastri poboljšao učinak i došao do nove pol pozicije – 1m19.387s. Treći je bio Maks Verštapen ispred Džordža Rasela i Andree Kimija Antonelija, dok je šesta pozicija pripala Isaku Hađaru. Sedmi je bio Karlos Sajnc, osmi Fernando Alonso, deveti Pjer Gasli i deseti Šarl Lekler.
Rezultati kvalifikacija za VN Katara:
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
