Trke i testiranja

Pireli predviđa taktiku sa dva zasutavljanja kao najbržu za VN Mađarske, Ferarijevi vozači imaju drugčiji odabir setova guma

Charles Leclerc, Ferrari, VN Mađarske 2026. / Ferrari Media Centre

Trka na Hungaroringu mogla bi da bude zahtevnija za pneumatike.

Prema proračunu italijanskog dobavljača, taktika sa startom na medijum gumama koje bi se od 22. kruga zamenile za dupli stint na tvrdim gumama sa promenom oko 46. kruga, mogla bi da bude najbrža na današnjoj trci. Druga najbolja opcija uključuje samo jedno stajanje, odnosno početak sa medijum gumama koje bi trajale do 32. kruga a onda bi se one zamenili za tvrdu komponentu. Treća najbolja opcija je start sa mekim pneumaticima a one bi se koristile do 19. kruga, nakon čega bi se uzela tvrda guma do 51. kruga i karirana zastava bi se dočekla sa medijum komponentom. Kao četvrta mogućnost uzima se u obzir start na medijum gumam do 23. kruga, prelaz na tvrde do 56. kruga i onda bi se sam kraj odradio na najmekšoj komponenti.

foto: x.com/ErikvHaren

Preostali setovi guma po vozačima: Ovde možemo videti da Ferarijevi vozači imaju različite komponente u odnosu na vozače iz vodećih timova, gde Šarl Lekler i Luis Hamilton nemaju nove setove medijum guma, dok Britanac ima novi set mekih pneumatika.

foto: x.com/ErikvHaren

Startni grid nakon primene jučerašnjih kazni (moguće su izmene do pred sam početak):

foto: x.com/F1

Zapratite nas

Ostavite komentar