Direktor trke je objasnio zašto nije bilo potrebe da se trka prekine nakon incidenta koji je imao Lance Stroll.
Masi je rekao da je želeo da se trka završi normalno, a ne iza vozila bezbednosti. Verstappenov incident je bio identičan Strollovom, koji je svoj problem sa gumom doživeo u 31. krugu. Massi je rekao da upravo zbog toga što je tek prošla polovina trke, nije želeo da ističe crvene zastave.
“Strollov incident je bio sredinom trke i bilo je sasvim dovoljno vremena i prostora da se bolid ukloni. Bili smo sigurni da će staza biti efikasno očišćena”, izjavio je Massi.
Glavna razlika između dva incidenta je to što bi nakon Verstappenovog trka bila najverovatnije završena iza vozila bezbednosti, a Masi je to želeo da izbegne.
“Posle Verstappenovog incidenta nismo bili sigurni da staza može da bude očišćena na vreme. Zato sam smatrao da je u tom trenutku u interesu sporta bilo da prekinemo trku i onda imamo restart”, rekao je Massi.
Sportski direktor Red Bulla Jonathan Wheatley je bio u radio komunikaciji sa Masijem, koju smo mogli da čujemo i tokom prenosa, i on je od direktora trke tražio prekid iz bezbednosnih razloga. Masi kaže da ta radio komunikacija nije imala uticaj na krajnju odluku.
“Iskreno, već pre toga sam razmišljao da prekinemo trku. Imali smo jednaku komunikaciju sa svima, pogledali smo koliko ima do kraja i kakva je situacija na glavnom pravcu. Smatram da da je ovo što smo uradili bilo najbolje rešenje”, zaključio je Massi.
Od sada možete nas pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite i našu Facebook stranicu i Twitter nalog kao i da svoj komentar o ovoj temi sada možete ostaviti na dnu ove stranice.
