Šarl Lekler izrazio je veliko razočaranje nakon trke na stazi Hungaroring, tokom koje je Ferari izgubio tempo u završnici i ispustio potencijalnu pobedu ili izlazak na pobedničko postolje.
“Nisam imao sve informacije tokom trke, ali su mi kasnije rekli da sam imao problem sa šasijom od 40. kruga, pa sada razumem zašto sam se tako osećao u bolidu. Do tada je auto bio dobar, držali smo korak sa Meklarenom. Toliko sam, toliko razočaran… Ali, ovakve stvari se dešavaju u trkama.” rekao je Lekler za Skaj Sport F1.
Ferari je do tog trenutka delovao konkurentno, ali je nakon druge promene guma tempo iznenada pao.
“Moramo da istražimo šta se desilo u poslednjem stintu sa Šarlom.” izjavio je Frederik Vaser. “Imali smo sve pod kontrolom u prva dva stinta, ali posle druge zamene guma bili smo dve sekunde sporiji po krugu. Šarl je vozio sjajnu trku, ali auto je jednostavno ‘nestao’ i izgubili smo sve.“
Leclerc je kasnije prijavio da je možda problem bio sa šasijom bolida, što je prokomentarisao i šef tima:
“To možda jeste uzrok, ali moramo detaljno da ispitamo. Još uvek nemamo jasno objašnjenje. Nije normalno da izgubimo dve sekunde po krugu.”
Zapratite nas | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
Pa to novo vešanje je aminovao Le Kler… I opet daska problem. U Haas iš bre!
Ne lupaj. Ovo što si napisao su gluposti. Lekler aminovao?! Pa Lekler iako je Ferarijevo dete najmanje se pita za dizajn. Prve javne nesuglasice Leklera i Vasera su bile 2023 kada je Ferari odlučio da će bolid za 2024 biti rađen po Sainzovim povratnim informacijama. Ovo je sve bilo ovde na portalu u vestima.
Za ovogodišnji je zamenjeno vešanje zbog Hamiltona i ti misliš da je Lekler u toj priči nešto bio upitan?! On je dečko pretpostavljao da će zbog Hamiltona konačno Ferari da se dovede u red i da napadne za titulu pa mu svejedno po kome će bolid biti rađen. Čak je i Hamilton pre par nedelja javno izjavio da će razgovarati i učestvovati sa dizajnerima za bolid za 2026. Gde je tu tebi Lekler da “aminuje” ovaj potez Hamiltona?!
Ali najlakše je ovako kao ti odvaliti glupost, to što si navijač limenki ali ti kriv Lekler jer je u nižim serijama pre F1 redovno šurio Mazgova, za ovakve epizode Ferarija kao na ovoj trci ti ne opravdava ove gluposti što napišeš gde bi ti voleo da on ode.
Vidiš kako se utišao NSX, shvatio je da greši u pisanju sa glupostima, isto predlažem i tebi.
@Sotir
Druže, opusti se!
Vidiš da lik ima problema nekih, lupeta gluposti …
A, daj Bože da ode u Haas i da mu konačno karijera krene uzbrdo, jer ovaj Ferr …
jadnici. Upropastite sve stomozete. Bortoleto i kikiriki zauber institucija za vas…
Pojavila se zanimljiva teorija, da je za javnost puštena vest da je problem sa šasijom a zapravo je problem bila podnica koja se previše trošila, pa su uvideli u Ferariju moguću diskvalifikaciju i odmah su na drugom pit stopu smanjili mod motora i napumpali malo više gume da bi bolid bio viši pa otud i nagli pad performansi čim je izašao nazad na stazu.
Teoriju podržava Leklerova izjava u toku vožnje pre drugog servisa, gde je rekao kako bi on nekako našao drugačiji pristup sa “situacijom” na koju mu ukazuje pit wall.
Inače odlična trka pred kraj dva Meklarena, a živo me zanima zašto će Mazgovu da progledaju kroz prste za kaznu kako bi izbegao diskvalifikaciju sledeće trke na svom terenu.
Malo vise da slušaju vozače, a ne da bulje u broje na kompu bili bolji. Šteta za leklera super je vozač ali tim mu uvek uprsa sve
Rešite više to vešanje i pod godinama nemate tempo!
Koliko znam vi stalno nesto ispitujete i to jos od 2007 .