Timovi su na određen načim iskoristili ovu trku kao pripremu za VN Italije.
Pošto se 65% kruga na stazi Spa Frankonšamp provede pod punim gasom, Honda se odlučila da potroši još dva soja razojna tokena kako bi unapredila svoju unutrašnju jedinicu i turbo punjač. Kao i Renault, i Honda se fokusirala na ICE komponentu, mada još dosta zaostaju za Mercedesom i Ferrarijem pa su primorani da koriste više goriva kako bi mogli da im pariraju po pitanju konjskih snaga.
Ferrari se odlučio da u svoj agregat uvede TJI (Turbulet Jet Ignition) punjenje goriva u cilindrima, kako bi smanjio zaostatak za Merecdesom, ali idalje to nije blizu HCCI tehnologije. Sa druge strane Homnda idalje razmatra ovu opciju ali još ni Yusuke Hasegawa ne zna kada će je Honda upotrebiti.
