Izgleda da saga sa sagorevanjem ulja u agregatima još nije gotova.
Iako su prošle godine definisana nova pravila oko količine sagorevanje ulja u samom motoru, FIA je na svoju adresu dobila još niz pitanja oko dozvoljenih granica koje treba da se poštuju na ovom polju. Sada se sav fokus prebacio na turbopunjač.
Kako prenosi Autosport, jedan od Mercedesovih šefova za proizvodnju agregata Chris Jibert upitao je Charlie Whittinga da li se upotreba ulja dozvoljava u turbopunjaču i da li je ovaj deo zapravo ulazi u računicu od dozvoljih 0.6l na 100km. Takođe, isti izvor navodi da je FIA odgovorila potvrdo na ovo pitanje.
