Zak Braun nagovestio je da bi Meklaren mogao da postane naredni tim koji će koristiti takozvano “Makarena” rotirajuće zadnje krilo, nakon što je analiza pokazala da su rešenja Ferarija i Red Bula korisna.
Ferari je još tokom predsezonskih testiranja u februaru privukao veliku pažnju kada je nakratko koristio veoma inovativno zadnje krilo. Nakon još jednog kratkog pojavljivanja tokom treninga u Kini, ovo rešenje je prvi put korišćeno tokom čitavog trkačkog vikenda na nedavnoj VN Majamija.
Tokom vikenda na Floridi i Red Bul je predstavio sopstvenu verziju “Makarena” zadnjeg krila kao deo velikog paketa unapređenja za RB22.
Posle teškog početka nove sezone, Red Bull je u Majamiju imao znatno konkurentniji vikend a Maks Verštapen uspeo je da se kvalifikuje u prvi startni red.
I Meklaren je u Majamiju prikazao svoje najbolje izdanje ove godine zahvaljujući velikom paketu unapređenja za MCL40, pa su Lando Noris i Oskar Pjastri trku završili na drugom i trećem mestu.
Portal PlanetF1.com još u februaru otkrio je da su rivalski timovi razmatrali razvoj rotirajućeg aktivnog aero zadnjeg krila za ovu sezonu, ali su od toga odustali zbog mogućih nedostataka sistema.
Među problemima se navodi kratkotrajan efekat “jedra” tokom otvaranja i zatvaranja krila, kao i sporiji rad u odnosu na klasični DRS sistem. Ipak, nakon što su Ferari i Red Bull uspešno optimizovali svoja rešenja u Majamiju, Braun je nagovestio da bi i Meklaren mogao da razvije sopstvenu verziju.
Na pitanje da li je Meklaren detaljno proučavao rotirajuća zadnja krila drugih timova, Braun je za Skaj F1 rekao:
“Jesmo. Kao što možete da zamislite, svi timovi gledaju šta drugi rade. To je pametno rešenje i mislimo da može biti korisno, tako da nas ne iznenađuje što ga koristi još jedan tim.” kazao je direktor Meklarena a prenosi PlanetF1.com.

Braun smatra da neće proći mnogo vremena pre nego što se kompletan poredak dodatno zbliži tokom ove sezone, posebno nakon velikih koraka koje su napravili Red Bul i Meklaren, posebno tim iz Milton Kinsa.
“Bili su brzi tokom čitavog vikenda, tako da su očigledno napravili veliki razvojni korak sa bolidom. Tu su naravno Ferari i Mercedes, tako da imate četiri vodeća tima. Ako pogledate vremena krugova sada u odnosu na Australiju, cela konkurencija počinje da se sabija. Mislim da ćemo se vrlo brzo vratiti na ono što smo imali ranije, veoma konkurentan i izjednačen grid.” dodao je on.








