Alonso: Aston Martin bi mogao da otključa dodatne sekunde na drugom testu u Bahreinu

Vozač Aston Martina, Fernando Alonso, izjavio je da bi njegov tim mogao da otključa sekunde na drugom predsezonskom testu u Bahreinu, nakon što je njegov timski kolega Lens Strol rekao da je ekipa iz Silverstona zaostajala četiri sekunde za konkurencijom.

Početak 2026. godine za Aston Martin nije bio idealan, nakon što su jedva stigli da odrade i neki dan testa u Barseloni, tim se mučio sa pouzdanošću na prvom testu u Bahreinu, odvozivši svega 206 krugova tokom tri dana, što je manje od ekipe Vilijamsa, koja je u potpunosti propustila test u Španiji.

Uprkos tome što su u Bahrein doveli novi AMR26, koji je dizajnirao Andrian Njuji i koji koristi Hondin motor, britanski tim nije imao ozbiljniji učnika jer najbolja vremena Strola i Alonsa bila su dovoljna tek za ukupno 21. i 22. mesto. Nedostatak performansi i problemi sa pouzdanošću naveli su Alonsa da zaključi kako je tim očigledno u zaostatku.

Ipak, dvostruki svetski šampion ostaje optimista da Aston Martin može da skine sekunde sa tog zaostatka na drugom testu, ističući da je uspeo da pronađe osam desetinki i pored greške u jednom krugu, kada su ga pitali da li se slaže sa Strolovom procenom.

“Mislim da je Lens to rekao zato što smo u Barseloni kasnili 4.5 sekundi a u prva dva dana ovde bili oko 4,5 ili 5. Deluje kao trend poslednja tri dana” izjavio je Alonso je za medije, uključujući GPblog. “Ali ne znam, kada sam odvezao krug u kojem sam izleteo u četvrtoj krivini i od tog mesta do cilja sam poboljšao vreme za osam desetinki. To samo pokazuje koliko grešaka ima u svakom krugu koji sada vozimo. Ima krugova gde dobijemo ili izgubimo osam desetinki samo promenom jednog podešavanja. Dakle, ne radi se o tome da treba da pronađemo dve desetinke kada sve optimizujemo. Možda ćemo otključati sekunde kada optimizujemo sve. Nadam se da ćemo sledeće nedelje imati jasniju sliku.”

Uprkos problemima u timu, Alonso je takođe podržao novog šefa ekipe, naglasivši da aerodinamički paket nije njegova najveća briga.

“Sa pogonskim jedinicama je malo teže jer još nemamo potpuno razumevanje novih pravila i onoga što je potrebno, ali što se tiče šasije, tu nema upitnika. Posle više od 30 godina Adrianove dominacije u sportu, nije da će sve zaboraviti za godinu dana. Ne znam gde smo sada po pitanju šasije i nivoa prijanjanja, ali čak i ako nismo na 100% sada, bićemo uskoro, jer ćemo rešiti svaki problem na pogonskoj jedinici.” dodao je on.

Zapratite nas