Andrea Kimi Antoneli se iz trke u trku približava svojoj prvoj tituli svetskog šampiona u Formuli 1, ali vozač Mercedesa i dalje odbija da proglasi šampionat završenim.
Sa osam pobeda i još četiri plasmana na podijum ove sezone, Italijan sada ima 81 bod prednosti u odnosu na Džordža Rasela, svog najbližeg rivala.
To je značajna prednost pred VN Azerbejdžana, koja počinje sutra, ali nedovoljna da promeni njegov pristup. Cilj ostaje isti, pružiti isti nivo performansi iz trke u trku i ne dozvoliti da ga kalkulacije oko šampionata ometaju Antonelijeva pobeda u Madridu dodatno je učvrstila njegovu poziciju u borbi za titulu. Nakon još jedne veoma dobre partije, Rasel je i sam priznao da sebe više ne smatra kandidatom za titulu u konkurenciji vozača.
Antoneli, pažljivo izbegava da razmišlja na isti način. Sa 20 godina, svestan je da mu prednost omogućava da sve ozbiljnije razmišlja o tituli, ali želi da izbegne situaciju u kojoj bi to promenilo njegov stil vožnje ili pristup trkačkim vikendima.
“Nije gotovo dok ne bude gotovo. Dok ne pređete ciljnu liniju, ništa nije završeno. Kao u tenisu, poen po poen, ovde je trka po trka. Moramo da nastavimo da dajemo sve od sebe, da pokušavamo da podižemo lestvicu, ostvarujemo rezultate i vidimo gde ćemo završiti na kraju godine.” kazao je Italijan a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Kako se približavamo kraju, razmišljao sam o šampionatu i svemu što ga prati, ali kada razmišljam o tome, uvek dolazim do istog zaključka, moram da nastavim da vozim kao do sada i ostvarujem rezultate. Što se pre završi, to bolje. Još je dug put pred nama i neće biti lako. Biće intenzivno, ali spreman sam da dam sve od sebe i nastavim da uživam.”
Na uličnoj stazi u Bakuu, Antoneli je i prošle sezone pružio veoma dobre partije. To iskustvo moglo bi da sugeriše da će Mercedes i ovog vikenda biti među glavnim favoritima, ali Italijan ipak spušta očekivanja.
Hijerarhija se dodatno izjednačila. Meklaren i Red Bul pridružili su se Ferariju među timovima koji su sposobni da smanje zaostatak za srebrnim strelama, što bi moglo da primora Antonelija da prihvati manje spektakularan rezultat ukoliko Mercedes ne bude imao najbolji bolid tokom vikenda.
“Mislim da bi ovo mogla da bude dobra staza za nas, ali ako Meklaren bude imao prednost ili Red Bul sa Maksom Veštapenom ili čak sa Isakom Hađarom, onda bi ovo mogao da bude jedan od onih vikenda kada morate da budete zadovoljni možda podijumom ili četvrtim mestom. Naravno, cilj je uvek pobeda, ali videćemo.” dodao je on. “Nemate prostora za grešku ili ga imate veoma malo i biće važno da postepeno gradimo zamah tokom vikenda a zatim, kada bude najvažnije, izvučemo apsolutno sve iz bolida. Uvek morate da ostavite tu malu rezervu za slučaj da se nešto dogodi. Ovo je lepa, veoma zahtevna staza. Nadam se da ćemo biti brzi.”
Unutrašnja borba u Mercedesu mogla bi naredne sezone da dobije drugačiji tok zbog nekoliko promena koje donose tehnički propisi. Rasel posebno pažljivo prati nove gume koje razvija Pireli, jer bi one mogle da promene karakteristike i ponašanje bolida.
Britanac se nada da će mu te promene više odgovarati i bolje se uklopiti u njegov stil vožnje i tehniku. Antoneli je mnogo manje uveren da će doći do velike promene.
Za Italijana je prilagođavanje jednostavno deo posla svakog vozača Formule 1. On takođe ističe da su se gume već značajno promenile tokom ove sezone i da je i sam morao da nauči kako da najbolje iskoristi njihove nove karakteristike.
“Mislim da se i ove godine guma potpuno promenila. Zato sa svoje strane pokušavate da je razumete na najbolji mogući način i pokušavate da se prilagodite. Mislim da gume naredne godine neće biti toliko drugačije. Prednja guma će se verovatno malo promeniti, posebno kada je u pitanju njena struktura. Videćemo šta će Pireli odlučiti. Radili smo testove za Pireli i prosleđujemo im svoje povratne informacije. Ali, naravno, videćemo šta će biti odlučeno. Prema onome što smo čuli, ne bi trebalo da bude mnogo drugačije od onoga što imamo ove godine. Ipak, videćemo.” rekao je Italijan.
Gume neće biti jedina promena. Bolidima će se promeniti i aerodinamika, što bi moglo da utiče na osećaj vozača, čak i ako ukupna filozofija ostane slična onoj iz ove sezone.
“Bolid će biti drugačiji. Aerodinamički se razvija, posebno u oblasti poda. Biće značajne promene, koje će dovesti do ovog aerodinamičkog gubitka a zatim će timovi sigurno pronaći način da ga nadoknade. Ali bolid će neminovno biti malo drugačiji naredne godine. Mislim da će osnova ostati ista ali možda će zajedno sa gumama i razvojem bolida, osećaj biti malo drugačiji. Na kraju se sve svodi na prilagođavanje. Zato ćemo videti. Nadam se da će osećaj biti dobar, ali prvo moramo da završimo ovu godinu.” kazao je vozač Mercedesa.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
