Luis Hamilton nije krio zbunjenost zbog pojedinih odluka koje je Formula 1 donela u poslednje vreme.
Između VN Madrida i trke u Bakuu, Formula 1 je objavila da će od 2027. godine biti smanjena dužina trka, kao i kalendar za narednu sezonu, koji će uključivati veći broj sprint trka, uključujući i Monako.
Kada je reč o skraćivanju trka, vozač Ferarija bio je posebno kritičan i smatra da bi trke trebalo produžiti i učiniti zahtevnijim.
Od 2027. godine referentna dužina trka biće smanjena sa 305 na 290 kilometara, što bi u zavisnosti od staze, trebalo da znači dva ili tri kruga manje. Promena je povezana sa pogonskim jedinicama, koje će imati više snage sa strane motora sa unutrašnjim sagorevanjem a kompromis je napravljen kako ne bi bilo potrebno projektovati nove šasije sa većim rezervoarima za gorivo.
Upitan o toj odluci u Bakuu, Hamilton je priznao da ne zna precizne razloge zbog kojih je Formula 1 odlučila da skrati trke. To ga nije sprečilo da jasno izrazi protivljenje takvom potezu.
“Zaista ne znam ništa o tome, niti koje su razloge naveli zbog toga što neće redizajnirati rezervoare za gorivo. Troškovi? To je apsurdno. Nema nikakvog smisla, apsolutno nikakvog. Mislim da bi trke trebalo da budu duže jer su, fizički, lakše nego ikada. Zato mislim da njihovo skraćivanje nema mnogo smisla.” izjavio je Britanac a prenosi motorsport.nextgen-auto.com.
Sedmostruki svetski šampion kao primer navodi upravo VN Azerbejdžana i gume koje su dostupne ovog vikenda. Prema njegovom mišljenju, C3, C4 i C5 smeše mogu da izdrže dovoljno duge stintove da značajno ograniče stratešku raznovrsnost.
“Ako pogledate ovaj vikend imamo C3, C4 i C5 smeše koje praktično sve mogu da izdrže čitavu trku. Zato imamo mnogo trka sa samo jednim odlaskom u boks. To nije naročito teško.” dodao je on.
Vozač Ferarija priznaje da pojedine trke i dalje predstavljaju veliki izazov, ali smatra da razvoj guma generalno omogućava sve duže stintove.
“Ovde je teško, ali prave gume koje jednostavno deluju kao da traju sve duže i duže. Zato smanjivanje dužine trka istovremeno ide potpuno suprotno onome što bih želeo da vidim u Formuli 1. Lično, bilo je mnogo trka u kojima sam želeo da imamo više krugova. Zato bih, iskreno, tražio upravo suprotno, duže trke.” kazao je vozač Ferarija.
Pored strateškog aspekta, Hamilton prvenstveno ističe fizičku zahtevnost. Prema njegovom mišljenju, Formula 1 mora da ostane sport koji vozače dovodi do krajnjih granica, kako mentalno, tako i fizički.
“Trebalo bi da bude fizički i mentalno najzahtevniji sport, ali postoje trke koje su toliko vruće da ste na kraju zaista na svojoj granici.” rekao je sedmostruki šampion.
Neke trke i dalje u potpunosti odgovaraju toj definiciji. Hamilton posebno izdvaja Singapapur, koji se tradicionalno smatra jednom od najzahtevnijih trka u kalendaru zbog visokih temperatura i velike vlažnosti vazduha.
“Singapur je neverovatno vruć i zahtevan. Malezija će ove godine biti apsolutno luda. Ali upravo tu, po mom mišljenju, želite da vidite sportiste kako se zaista guraju do krajnjih granica. Zar ne? Zaista na granici svojih mogućnosti, primorani da svoje telo guraju još dalje, jer upravo o tome se ovaj sport i radi, o pomeranju nivoa i pomeranju granica. Zato mi skraćivanje trka apsolutno nema nikakvog smisla.” dodao je vozač Ferarija.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
