Trke i testiranja

Hamilton: Kočnice su otkazale

Lewis Hamilton, Ferrari, VN Španije 2026. / Ferrari Media Centre

Luis Hamilton bio je primoran da odustane od VN Španije zbog kvara na kočionom sistemu.

Sedmostruki svetski šampion startovao je sa četvrtog mesta a nalazio se na trećoj poziciji kada je putem radija prijavio da je ostao bez kočnica na svom Ferariju.

Hamilton se na startu, kao i tokom prvog kruga borio sa Maksom Verštapenom. Međutim, nakon što je vratio poziciju Holanđaninu po nalogu kontrole trke, njegov Ferari počeo je da ima probleme sa kočnicama.

Ovim odustajanjem prekinut je impresivan niz Hamiltona, koji je do tada bio jedini vozač koji je završio svaki krug u ovoj sezoni.

“Kočnice su otkazale. Pedala je veoma brzo počela da propada tokom trke. Osetio sam da mi se bliži odustajanje još pre nego što sam to prijavio.” rekao je Hamilton a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Zapravo, problem je počeo i ranije. Kada sam kočio za petu krivinu, pritisnuo sam kočnicu i automobil je počeo da usporava a onda je pedala iznenada propala i automobil više nije usporavao kao obično. Zbog toga sam u krivinu ušao prevelikom brzinom i okrznuo barijeru. Nakon toga se pedala vratila u normalu i sve je bilo u redu. Nekoliko krivina kasnije, pedala je propala još više. Zaista ne znam zbog čega se to dogodilo.”

Lewis Hamilton, Ferrari, VN Španije 2026. / Ferrari Media Centre

Hamiltonovo odustajanje predstavlja i novi udarac njegovim već veoma skromnim šampionskim ambicijama. Uoči prve trke na Madringu zaostajao je 76 bodova za liderom šampionata Kimijem Antonellijem.

“Ništa ove godine ne može da zaustavi njega i Mercedes. Uradili su fenomenalan posao i to zaslužuju.” dodao je on.

Zapratite nas

3 Comments

    • Staza nije dosadna, nego ocajna. Razumem ja Liberti mediju da hoce popularizaciju i gledanost da bi iscedila sto vise para, ali ova grdoba od staze nije smela ni pod tackom razno u kalendar a kamoli na 10 godina. Ima mnogo boljih staza koje zbog ove nece skoro uci. Kazu voditelji – kao Monako samo mnogo brža. Ok Monako se vozi zbog ogromne tradicije, glamura i mnogo para ali realno nije za bolide ove velicine, posebno za one od prosle godine, a praviti novu stazu na kojoj samo molite Boga da neko ne pogine je van pameti. Hocete gradsku stazu, pa evo Baku ima sve, i krivine i pravč̣inu pa trazite slicnu konfiguraciju. Da li ce biti preticanja to sad zavisi od softvera, motora, elektro motora… a ne samo od staze, ali na Madringu, ne Jugo 45, ma rodjo ni kosacicu ne bi mogao da obidjes kako treba.
      Ovaj sport nazalost Ameri pretvaraju u apsolutnu komercijalu, a takmicenje je sve manje bitno.

Ostavite komentar