Toto Volf smatra da je Maks Verštapen odigrao ključnu ulogu u tome što Mercedes nije uspeo da osvoji pol-poziciju na VN Italije.
Prema mišljenju šefa Mercedesovog tima, Verštapen je u odlučujućoj fazi kvalifikacija namerno toliko usporio da su se Andrea Kimi Antoneli i Džordž Rasel našli preblizu njegovom Red Bulu. Volf smatra da to nije bilo slučajno.
Mercedes je uoči kvalifikacija delovao kao jedan od glavnih favorita za pol poziciju. Ipak, najbrže vreme iznenađujuće je postavio Pjer Gasli u Alpinu. Toto Volf smatra da je francuski tim u potpunosti zaslužio ovaj neočekivani rezultat, ali istovremeno veruje da je Mercedes mogao da izvuče više, posebno imajući u vidu Ruselove performanse.
“Ko god je na pol poziciji, zaslužuje je i veoma sam srećan zbog Alpina, koji je uspeo da dovede bolid na to mesto. Bio je projektil na pravcu.” rekao je Volf za “Viaplay” a prenosi GPblog.com. “Što se nas tiče, imali smo malo peha. Maks je bio veoma pametan jer je pokvario krug. Toliko je usporio. Kimi je bio preblizu Maksu. Džordž je takođe bio preblizu Maksu u tom krugu i to nas je praktično koštalo pol pozicije.”
Volf je potom upitan da li je Mercedes mogao nešto drugačije da uradi. Kao jedna od mogućnosti nameće se ranije formiranje većeg razmaka, uzimajući u obzir mogućnost da će Verštapen usporiti tokom pripremnog kruga i tako napraviti veću distancu do Red Bula.
“Da, možda je trebalo da pokušamo da napravimo veći razmak.” priznao je šef Mercedesa. “Možda je trebalo da budemo svesni da je to Maks. Ali, znate, na kraju smo dali sve od sebe.”
“Max was very clever there”
Toto on the moment that might have cost Mercedes pole #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/UXBZQoTKv9
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Prema Volfovim rečima, pravilno određivanje razmaka između bolida i korišćenje zavetrine predstavljalo je veliki izazov.
“Češće nego što bismo želeli, pogrešimo u celom procesu sa zavetrinom. Pokušavate da napravite optimalan razmak a onda shvatite koliko je teško kontrolisati sve to i to je danas definitivno bio problem.” dodao je on.








