Oscar Pjastri nije imao nikakvih posebnih problema na početku trkačkog vikenda u Meksiku, iako je bio znatno sporiji od svog timskog kolege Landa Norisa.
To je potvrdio šef Meklarena, Andrea Stela, koji je objasnio razloge za prednost koji ima ovaj Britanac.
Italijan je, međutim, istakao i veliki značaj Meklarenovog uspeha u kvalifikacijama, u kojima je Noris osvojio pol poziciju sa gotovo pola sekunde prednosti ispred konkurencije, što je timu donelo dodatno samopouzdanje posle nekoliko težih vikenda.
“Pre svega, važno je za tim da potvrdi da i dalje imamo najbrži bolid, nakon nekoliko trka u kojima smo imali određene sumnje i nismo u potpunosti iskoristili potencijal koji bolid poseduje.” rekao je Stela a prenosi motorsport.nextgen-auto.com. “Ovde smo se zaista konsolidovali i potrudili da optimizujemo sve, od podešavanja do specifikacije bolida, kako bismo izvukli maksimum. Bilo je lepo dokazati da smo najbrži. Ali najbrži bolid mora da se vozi na specifičan način, naročito u uslovima kakvi su ovde a delimično i u Ostinu, kad je asfalt vreo, gume proklizavaju i postoji način na koji se generiše brzina kruga koji je prirodniji za Landa nego za Oskara.”
Stela je dodao da su razlike u stilu vožnje dvojice vozača verovatno bile ključne u tome što je Noris uspeo da izvuče više iz bolida.
“Lando je tip vozača koji briljira kada je prianjanje slabo, na kraju stinta, kada su gume istrošene, tada vidite kako niže zelene sektore jedan za drugim. Oskar, s druge strane, više voli uslove sa visokim prianjanjem, gde može da iskoristi svoj izuzetan talenat. Ne smemo zaboraviti da, iako je lider u šampionatu, on još uvek nije završio svoju treću sezonu u Formuli 1. Situacije poput one u Ostinu pomažu mu da se kalibriše kao vozač. U svakoj sesiji on uči malo više o tome šta treba da uradi i šta treba da oseti da bi mogao da kaže: ‘Sada sam brz u ovim specifičnim uslovima,’ koji su, naprotiv, prirodniji za Landa. Dakle, nema razloga za zabrinutost. Ovo je više proces kalibracije za Oskara i siguran sam da će se to već videti u trci, kao i u budućim vikendima gde će odnos između guma, bolida i asfalta biti sličan kao ovde u Meksiku ili kao što je bio u Ostinu.” zaključio je Stela.
Zapratite nas | |||
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
|
Ne razumem vas…svaki tim ima prvog i drugog vozaca…smo sad je meklaren problem
Ovo mi dijete tek rodjno nebi verovalo u ovu pricu,gurate ovog malog glavatarca na zor,ovaj Sport gubi smisao gledanja
Fan , Tako je , zna se ko je ko za razliku od papaja .
Aha , znaci Oskar sve ovo sto je do sada napravio nema veze , sad tek vi treba da ga kalibrisete . A i Lando je sa vama od 2018 , britanac u britanskom timu a Oskar je sa vama tek tri godine i australijanac . Lepo si sve objasnio , svaka vam cast .
Kalibrisaće se možda bolje u nekom drugom timu…
U mc je kalibrisan da ne bude šampion
Za razliku od RB gde kazu pusti Maksa, ne diraj Maksa, ne pribilizavaj se Maksu. Tako da ne trabunjaj