Tim iz Hinvila rešio je da sam izrađuje ove delove.
Tim Saubera koji se u svojoj istoriji trkao pod drugačijim imenima, je svoj najveći uspeh imao kada je bio u partnerstvu sa BMW-om gde su sa ovom nemačkom kompanijom zabeležili i svoju prvu pobedu. Ipak, ova saradnja imala je i svoje loše strane, pa je tako od momenta kada je BMW došao u Hinvil proizvodnju menjača rešio da izmesti u Nemačku gde se skalpao i agregat. Zbog toga posle odlaska nemačkog proizvođača Sauber je na ovaj način izgubio menjačko odelenje, zbog čega je švajcarski tim kasnije to plaćao Ferrariju sve do ove sezone, jer je Sauber rešio da obnovi ovo postrojenje.
Italijanska verzija Motorsporta prenosi da je Alfa Romeo rešila da od ove godoine samostalno proizvodi menjač i zadnje vešanje a ovi delovi su do prošle sezone stizali iz Maranela dok će ipak motor biti Ferrarijev. Tako će na ovaj način Alfa Romeo moći da samostalno radi i na aerodinamici zadnjeg dela jer će imati više automonije jer će se menjač i vešanje dolaziti iz njihove garaže.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
