Oba vozača Ferrarija zauzela su prve dve pozicije pred početak kvalifikacija.
Vremenski uslovi pred početak trećeg treninga bili su dobri. Temperatura vazduha bila je 18 a staze 36 stepeni dok ovoga puta vetar nije pravio probleme.
Posle prvih instalacionih krugova prvo mereno vreme postavio je Robert Kubica koji je stazu u Montrealu obišao za 1m16.732s. Poljak je imao prilike da bude samostalno na stazi jedno 20 minuta, kada su kasnije počeli da izlaze i ostali timovi. Pierre Gasly je na medijum komponenti uspeo da postavi najbolji krug od 1m14.280s, ali je ubrzo Kimi Raikkonen sa mekom gumom bio brži i to za 4 desetinke – 1m13.569s.
Istu taktiku kao vozač Alfa Romea imali su i vozači Ferrarija, sto ih je dovelo na vrh liste gde je Sebastian Vettel bio brži od ostalih – 1m12.478s. Lewis Hamilton je u tim momentima bio treći sa zaostatkom od 0.257s za Nemcem. Lance Stroll je prinudno stao u pitlejnu, jer se iz njegovog bolida pojavio dim zbog curenja hidraulike. Ipak, Charles Lecrec je odmah u narednom krugu dodao gas i preuzeo prvo mesto sa vremenom od 1m11.596s.
Ni Sebastian Vettel nije želeo da ostane dužan, pa je tako dodao gas i ponovo preuzeo prvo mesto krugom od 1m11.557s, na mekim gumama. Vozači Merecdesa pokušali su da nekoliko minuta kasnije odgovore na tempo Ferrarija ali nisu uspeli u tome jer su zaostajali oko 4 desetinke po krugu.
Tokom srednjeg dela treninga usledilo je zatišje na stazi, koju je na 18 minuta do kraja razbila vodeća četvorka predvođena Valtterijom Bottasom. Finac je na mekim gumama preuzeo prvo mesto postavivši krug od 1m11.531s. Isti recept primenili su Vettel i Leclerc, pa je tako momak iz Monaka opet uezo prvu poziciju (1m11.058s) sa 4 desetinke prednosti u odnosu na svog timskog kolegu. Lewis Hamilton je pokušao da odgovori na ovaj ritam ali je na kraju kasnio za nešto manje od 2 desetinke za vozačem Ferrarija. Leclerc je u narednom krugu bio još brži pa je tako uštopovao vreme na 1m10.982s, ali je i Vettel sklopio dobro vreme pa se tako vratio na prvo mesto – 1m10.843s.
