Kako prenosi ovaj nemački sajt ova dva partnera naišla su na probleme u razvoju nove pogonske jedinice.
Kako piše Autobild, navodno desili su se prva neslaganja u saradnji između japanskog proizvođača i austrijskog tima, kao i njihovog partnera kompanije AVL. Naime Honda je imala određene primedbe na ovog spoljnog saradnika, koji je u prošlosti sarađivao i sa Ferrarijem, što je usporilo razvoj pogonske jedinice. Ovaj problem potvrdio je i Dr Helmut Marko, koji se lično zabrinuo za ishod ove situacije, jer razvoj motora ne ide onim tempom koji je zacrtan.
Takođe, nemački list piše da Hondin motor nije bio u mogućnosti da funkcioniše punim kapacitetom, zbog vibracija koje su se pojavile u jedinici za sagorevanje. Takođe, na ovom problemu radi i čuveni inženjer za agregate Mario Illien.
“Za ove probleme, mi ćemo preduzeti opsežne mere.” kazao je Marko.
