Izgleda da se u Maranelu prave planovi za narednu sezonu.
Prema navodima italijanske verzija sajta Motorsport.com, Ferrari je već odlučio da od naredne godine prati razvojni put koji je ove i prošle sezone prezentovao Red Bull, sa potpuno drugačijom aerodinamičkom filozofijom gde i bok bolida drugačijeg dizajna. Pošto ovaj izvor za šta će se dešavati za 2024. takođe se dodaje da će Ferrari ostati da radi na ovogodišnjem konceptu koji ima SF-23, kako bi tim razumeo zbog čega on nema performanse kakve su mu svi predviđali.
Poznato je da je nekoliko inženjera tokom ove zime prešlo iz Milton Kinsa u Maranelo, ali prema daljim saznanjima oni nikada nisu govorili o svim tikovima koje poseduje RB19, već o neprekidnom razvoju svake komponente što je ovaj bolid dovelo do neverovatnih rezultata i dobre pouzdanosti, osim ako se izuzme problem sa polu osovinom koje je stradala kod Maxa Verstappena u Saudijskoj Arabiji.
Izgleda da je Red Bull postavio dobru bazu i odličan dalji razvojni potencijal koji drugi nisu uspeli. Tako je Aston Martin kopirajući njihovu filozofiju uspeo da nadoknadi čak 2 sekunde između dve sezone a da pritom nije bilo velike promene tehničkog pravilnika. Jasno je da je jedan važan parametar način na koji se bolid ponaša prema pneumaticima, pa tako je jasno da je RB19 veoma dobar u tome kao i AMR23. Takođe, Pirelli je izmenio konstrukciju prednjih pneumatika ali to na SF-23 nije doneo nekih pozitivnih rezultata. Inače, Ferrarijev SF-23 je po trkačkom tempu u Saudijskoj Arabiji bio sporiji od svog prethodnika F1-75.
Od sada nas možete pratiti i na INSTAGRAMU. Vesti kao i ostale novosti možete pratiti i preko našeg Viber Public Chata klikom OVDE kao i našem forumu. Takođe zapratite našu Facebook stranicu i Twitter nalog.
Kako je rekao veliki Zan Tod, kada je onomad od trecerazrednog Ferarija napravio vrhunski tim, na pitanke kako je to uspeo; “Ferariju nikada nisu nedostajale konjske snage vec organizacija”. Koliko je ovo tacno govori podatak da Ferari ima neverovatne uspehe poslednjih 20ak godina, ali problemi su samo u F1. Ljudi zaboravljaju da se Ferari takmici na toliko polja da ne samo da niko ne moze da im pridje vec verovatno kada bi se sabrali svi zajedno nisu im ni blizu.
Jedan je Adrian. Da je Red Bul imao malo bolji motor, ne bi se Merc nahvatao toliko titula. Sad kad im se sve složilo, ovi drugi mogu samo da se češu po glavi.
Konacna potvrda da nakon samo dve trke Ferrari prebacuje fokus na sledecu sezonu. Do sada su cekali letnju pauzu ali sad su se u….i do usiju. Mislim da nema u ovoj F1 vecih nepoznavaoca nacina funkcionisanja svih delova bolida pocevsi od retrovizora nego ovi sto rade u Ferrariju. Ljudi pravite makarone i ne petljajte se u visu tehnologiju.
Наравно. Ferrari покушава нешто па чак и са ангажовањем “радника” конкурентнијих тимова, али сви већ знамо ту причу. Ferrari је последњих 15-20 година другоразредна Ф1 екипа и ту ће да остане вероватмо и да прође као Williams.
Hahahaha, ja ne verujem. Prošle sezone ste izdržali duže. Očekivao sqm ali ne baš posle druge trke da odustanete od sezone i uđete u pripreme za sledeću. Kopiranjem RB možete biti bolji nego što jeste ali ne možete biti bolji od RB. Znači li to da se Ferari zadovoljava drugim mestom? Sledeće godine gledamo RB i kopije RB ( i Toto je isto rekao da će kopirati RB). Znači Merc, Ferari i AM će se utrkivari ko će da napravi najbolju kopiju RB. PRESMEŠNO! Toliko novca u igri, a ne mogu da nađu stručnjaka koji će da stane na crtu Njuiju
Oчигледно да никакав новац не може да помогне да се нађе такав стручњак, а тако је јер изгледа новац не може да победи вишедеценијско искуство које има Адриан Њуи. Нисам фан Ред Була, већ Ферарија.
Тужно је видети да један такав тим годинама тавори и не постиже ништа.
Далеко беше Кимијева титула…