Direktor Mercedesa, Toto Volf, odbacio je teorije o navodnoj nelegalnosti Mercedesove pogonske jedinice, nazvavši ih potpunim besmislicama, osvrnuvši se na kontroverzu oko odnosa kompresije.
“Formula 1 je meritokratija i ne želimo nikakav balans performansi. Filozofski, moramo se toga držati. Razvijete komponentu u skladu sa pravilima i to bude potvrđeno. Onda se svi udruže i kažu da je to nelegalno, FIA se stavlja pod pritisak. Da li je to način na koji stvari treba da funkcionišu? Filozofski se ne slažem, ali tako je bilo poslednjih 50 godina u Formuli 1. Ovog puta mi smo bili meta. Sledeći put možda ćemo mi biti ti koji će vršiti pritisak jer smatramo da nešto nije u redu.” rekao je Volf a prenosi PlanetF1.com.
On je naglasio da, ukoliko dođe do promena u načinu testiranja odnosa kompresije, motor mora da bude usklađen sa pravilima i u hladnim i u radnim (vrućim) uslovima.
“Ako se to bude radilo na ovaj način, onda mora biti u skladu sa pravilima i kada je hladno i kada je zagrejano. To nikome ne daje prednost, jer je, po mom mišljenju, pokušaj drugih bio da se meri samo u određenim uslovima kako bi mogli da budu van propisa kada je motor hladan.” dodao je on.

Osvrćući se na glasine da je i gorivo dobavljača Petronasa navodno nelegalno, Volf je bio jednako oštar.
“Rečeno nam je da je odnos kompresije nešto zbog čega smo nelegalni, što je potpuna besmislica, totalna besmislica. Sada se pojavljuje nova priča da je i naše gorivo nelegalno! Ne znam odakle to dolazi, ali ponovo se zavrti ista priča.” kazao je Austrijanac.
U nešto šaljivijem tonu, šef Mercedesa prokomentarisao je i prirodu glasina u Formuli 1.
“Možda ćemo sutra izmisliti nešto novo, ne znam, da sam na nekim spiskovima ili ko zna šta! Ovo je komplikovana tema i ceo proces je složen, ali jednostavno nema tu ničega. Ne možemo ni da komentarišemo sve te besmislice.” dodao je on.









Kriva je FIA mafia, jer ne znaju ni pravila da napišu kako treba.. A to što su ovi kvarni, nisu jedini.